2月18日，央视《新闻直播间》报道厦门地铁员工响应号召“留厦”过年，承担厦门地铁3号线“试跑”任务。报道内容如下：

　　今年春节，在福建厦门，许多家在外省的务工人员响应号召，留在原地过年，这其中就有600多位地铁员工，他们承担了为即将开通的厦门地铁3号线“试跑”的任务。留守在岗位过年，他们这个牛年春节的年味儿，依然浓烈。

　　天刚亮，厦门地铁3号线在完成轨道、电网各项巡检工作后，一辆新车即将上线测试。

　　家在江苏徐州的列车司机张峰歌，今年决定响应号召就地过年，主动承担了为地铁3号线当试跑员的工作。出发前，张峰歌在朋友圈里发出了特别的“拜年贴”。

　　厦门轨道集团列车驾驶员 张峰歌：牛年大吉，安全无事，喜提千万级座驾。666！今年因为新车上线试行，所以说要留在厦门这边过年，没办法跟家人团聚。和自己拍一张照，我的朋友发朋友圈炫耀一下，我又喜提一辆(价值)千万级的座驾。

　　在厦门地铁3号线正式开通运营之前，一共有35辆新车需要在半年时间里不间断上线“试跑”，每辆车至少要跑200公里，其中还有一辆“头车”需要跑上2000公里，为其他车辆运行提供“模板数据”。

　　厦门轨道集团建设分公司副总工程师 郑作铿：列车上线调试的时候，我们看过去只有车在跑，空的车在跑，其实是背后还有各个系统在支撑着它互相配合的。我们提出来口号就是高水平开通，所以我们就在春节都放弃了休息。

　　今年，有600多位像张峰歌一样选择就地过年的地铁工作人员，成为地铁3号线的“试跑人”，平均年龄25岁。因为家在外地，他们平时大多就住在车辆段附近的地铁公寓里。来自湖南的刘谭恒懿，宿舍里已经摆满了爸妈从家乡寄来的米粉和零食。

　　厦门轨道集团车站值班员 刘谭恒懿：(这是爸妈寄的湖南米粉)酸菜，配米粉特别好吃。爸妈反正就是想说自己动手丰衣足食，这些小零食也是提倡留厦过年，我们公司发的，我觉得特别好。不能回家过年，最起码我在厦门也能过一个非常好的新年。得让自己过一个幸福年，然后不要让爸妈担心。

　　以往一到过年就冷清的公寓，今年因为就地过年的异乡人热闹了起来。50岁的肖青松是公寓的“大管家”，一大早他就忙里忙外，把400多组红灯笼挂了起来。

　　厦门轨道集团物业管理负责人 肖青松：想把社区布置得红红火火的热热闹闹的，也是想给这些在一线工作的员工，下班回来提供一个比较温馨的热闹的过年气氛。很多这些（员工）可能我小孩比他们还大，所以看这些小孩（员工）也就像对待自己的小孩一样。

　　“试跑”的新车才跑出两个站，张峰歌就感觉到了不对劲，每次停车时，驾驶室窗外的对标杆似乎总是偏了一点点。此时，正在进行数据监测的团队也发现了同样的问题。

　　厦门轨道集团建设分公司信号技术主管 董俊：13厘米，距离我们内控标准差3厘米。测量我们的站台门与车门之间停车相差的一个范围。我们是要求停在正负10厘米以内的。

　　和驾驶汽车不同，地铁列车的制动系统并不是由司机手动控制的，而是通过智能操作系统联动完成的。那么这3厘米的偏差，问题究竟出在哪里？在分析比对大量的列车行驶数据后，陶云团队将改进目标锁定在列车的闸瓦，也就是刹车片上。原来，列车的间瓦材质偏硬，经过与轨道摩擦，表面已经产生一道凹凸不平的磨损痕迹，影响了制动控制的精准度。

　　厦门轨道集团运营分公司副总工程师 陶云：你看，你摸这个就感觉出来，它中间其实有一道，我觉得好像是有道坎。所以每次接触，就在这个范围内，接触面积就比较小。所以你看我为什么不戴手套，你戴手套感觉不出来。

　　确定了目标，接下来的工作就是更换列车闸瓦，这是一项非常耗时费力的工程，一列车有48副闸瓦，而3号线试跑的列车一共有35列，整个班组轮班上，还要多花费至少一周的时间。这意味着从大年初一开始，陶云所在的班组必须加班。

　　厦门轨道集团运营分公司副总工程师 陶云：当然不能一两个小朋友换了，我们会很多人去做这个工作，因为现在工期也比较紧。（你喊他们小朋友是吧？）是呀，他们都很小，我的小朋友们都是90后。

　　陶云所带领的维保团队，有80％是家在外省的年轻人，他们是最早响应号召就地过年的班组，也是第一个主动提出坚守岗位为3号线试跑的班组。其实，已经两年没有回家陪父母过年的陶云，在决定就地过年的时候，心里很是忐忑。

　　厦门轨道集团运营分公司副总工程师 陶云：我上次给我妈打电话的时候，我都很紧张，因为她很久以前就跟我讲，香肠也灌好了，什么都准备好，你们什么时候回来？我是不是还要再买点什么，我都不敢跟她说，几次我都不敢跟她说，跟我爸说，我说你跟我妈讲我可能回不去，然后我爸说我还想给你打电话，今年这个情况你就不要回来了，我感觉我当时心里老感动了。

　　为了让就地过年的地铁人独自在外也能感受年味儿，厦门轨道集团后勤团队也很用心，除了精心布置了员工宿舍区。工作之余，还给大家安排了许多的节庆活动。在这个相对封闭的社区里，几乎每天都举办唱歌、羽毛球等文体活动。

　　厦门轨道集团运营分公司客运中心员工 黄邵沣：其实还是挺想家的，然后今年刚结婚，没办法带着新婚妻子回老家。爸妈有把我们特产柚子寄过来了。甜在嘴上，但是心里也蛮甜的，主要还是会想家。

　　厦门轨道集团运营分公司车辆中心员工 龙唐星：对于我的家人吧，我就希望他们能够注意身体，能够健康快乐。在新年新春佳节的日子里面，就是说可以跟我多视频一下。（过年时要上班吗？）在这边的话，我们是排了公假给我们休息，然后在这个过程中，其实还是蛮希望过去加班的。（为什么？）因为这个怎么说，这七天感觉更多投身于工作之中，对于自己来说会更加充实一些，对吧。响应国家号召，我辈义不容辞。

　　留在他乡过年，小家也就变成了大家。年夜饭是必不可少的，尽管少了一些家乡味，但后厨团队却铆足了劲，准备了一桌热腾腾的饭菜。

　　厦门轨道集团物业管理部负责人 黄袆：我们也为留在厦门过年的员工，准备了像酸汤鱼，闽南特色的羊肉煲，还有闽南当地的一些海鲜。下班回来的员工，准备了一个围炉宴的火锅料的这些东西，所以我们尽量在食堂这一方面保障能让他们感受到家的味道。

　　丰盛的年夜饭上桌，许多年轻人已经忍不住和家人通过手机视频分享大餐。年味儿，对于奔跑在厦门地铁3号线上的异乡人来说，是一道熟悉的家乡菜，是一桌家长里短，也是一声来自千里之外的问候。

　　厦门轨道集团接触网王 苏境迎：你们吃了吗？吃了。吃饱了。我也在吃，跟同事一起吃。(过年好)吃火锅，热热闹闹的，人那么多啊。新年好，大叔大妈。今年就只有你们两个人在家里过年了，在外头要注意身体。谢谢老爸老妈，祝你们身体健康，万事如意。