今天上午，厦门地铁3号线南延段工程上李新村站展开管线迁改围挡施工，这也标志着3号线南延段前期工程正式启动。

上午十点，在龙虎山路记者看到，一台破路机正在进行路面破土作业，开启该路段管线迁改工作的第一步。从今天起，地铁3号线南延段（厦门火车站至沙坡尾站）前期工程正式启动，这也是地铁3号线（火车站至蔡厝）轨通后的又一重大工程建设进展。

厦门轨道集团建设动迁部副经理 陈智伟：我们这次迁改主要是电力还有通信，后续还有污水、给水多种专业管线都要进行迁改，包括迁移树木，这些完了以后再做交通疏解，最后再开展主体的围挡施工。

地铁3号线南延段线路全长8.3公里，起于沙坡尾站，止于厦门火车站，线路沿着民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，共设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站。工程覆盖世贸商业圈、串联上李新村和厦大白城片区，辐射厦港和曾厝垵片区等旅游资源带及生活区，建成后将很好地缓解本岛西南沿岸旅游及通勤交通压力。

据介绍，上李新村站至厦门火车站段作为地铁3号线南延段的控制性工程，地质条件和周边环境复杂，施工风险大。为此，轨道集团将首次在我市地铁建设中采用“土压平衡+TBM”双模盾构工法，该技术使用全断面硬岩掘进机，掘进速度为传统钻爆法的数倍，兼具快速、安全、经济、环保等优势，将为后续主体工程建设打牢基础。