通过航运进出口货物时，都需要按照规范将货物打包进集装箱。如果是运输危险品，装箱的过程就更要规范小心了。最近，海事部门就查处了一起违规签署《集装箱装箱证明书》的案件。上百桶易燃的油漆没有按照规范，随意装进了集装箱，执法人员在打开集装箱柜门检查时，这些油漆桶直接倾倒下来，十分危险。

厦门海事局东渡海事处高崎海巡执法大队副大队长 彭家敏：11月6日 我们执法人员实施开箱查验的时候 集装箱柜一打开 有十几个桶装油漆货物 直接就倾倒下来了

海事执法人员介绍，这箱货物计划通过厦门港出口至非洲。当时他们开箱检查时，一开柜门货物就倾倒下来，说明货物在集装箱内就已经是倾倒状态。而油漆属于危险品货物，如果就以这样的存放方式进入到航运环节，存在极大的安全隐患。

厦门海事局东渡海事处高崎海巡执法大队副大队长 彭家敏：在船上运输过程中可能发生，内部倾倒，相关货物会溢出来，可能会发生燃烧，爆炸的危险。

根据相关规定，危险品在运输前需要由专门的装箱企业负责将货物按照相关标准装进集装箱，装箱企业的现场检查员确认装箱程序无误后，将签署《集装箱装箱证明书》。但很明显，这些油漆的装箱过程并不符合相关标准，可装箱企业的现场检查员却签署了《集装箱装箱证明书》。

厦门海事局东渡海事处高崎海巡执法大队副大队长 彭家敏：不同货物之间，要求有一个衬垫，挡板隔离，不同货物上下层级之间，也要用衬垫铺设，防止货物在运输过程中产生移位、倾倒，他当时上下层，和货物左右之间，包括最后封箱的过程都没有实施正常的加固。

在确认违规事实后，海事部门对这家装箱企业处以罚款8300元的处罚，并对装箱现场检查员进行了相关处罚。这也是我省首例因违规签署《集装箱装箱证明书》做出的行政处罚。

执法人员介绍，为了避免装箱企业不按规范操作，接下来，他们在加强执法的同时，还要求所有装箱现场检查员，将现场货物装箱的过程拍照记录下来，并提交给海事部门留底存放。通过这种方式，倒逼装箱企业规范操作。