海的记忆，今天（24日）我们来关注最后一集：潮之向。2011年，一艘名叫“厦门号”的帆船，从五缘湾码头启航，历时316天，穿越了四大洲、三大洋，完成了一条中国帆船史上从未有人走过的环球航行路线。向海而生的厦门，深深镌刻着这样开放与拼搏的海洋基因。瞄准国家海洋中心示范城市的目标，“厦门号”正拉动“海洋强市”的引擎，拥抱世界，全速前进。

厦门海洋经济的发展，离不开“蓝色加速器”。厦门南方海洋创业创新基地，一大批和海洋有关的前沿科技成果在这里迅速转化。由厦门大学科研团队研发的“天然抗生素”抗菌肽，已在厦门批量生产，对解决抗生素带来的水产品安全、环境健康和细菌耐药性等问题有重要意义。

作为厦门海洋科研产业化的孵化器，南方海洋创新创业基地已累计孵化包括海洋生物、海洋装备、智慧海洋等领域的44个项目。围绕创新链布局产业链，厦门海洋产业的竞争水平正不断提高。

厦门南方海洋研究中心秘书处主任 张农：在我们的厦门大大小小分布着许多公共服务平台，都是可以为我们厦门市海洋经济的企业，创造很多研究，中试，扩大化生产的服务，创造一个利于海洋企业抱团发展的良好环境。

作为全国14个海洋经济发展示范区之一，厦门已经建立了一个海洋生物制药和功能食品、海洋物种资源产业链和规模化产业群。生物医药港成为东南沿海最大的生物与新医药产业基地。海洋电子信息、海洋仪器装备领域一批关键技术和设备取得技术突破。厦门海洋经济的新旧动能正在加速转换，一个千亿级海洋高端高新产业集群正在加速成形。

厦门市政协副主席 陈昌生：海洋经济成为我市建设高素质高颜值，现代化国际化城市的重要增长极，来来进一步促进海洋产业形成大的产业链，通过强链，补链、扩链，把产业链条拉长，使我们的海洋经济能够推动全市的高质量发展全面落实赶超，使海洋经济更上一层楼。

今天的厦门，正以全面实现海洋强市战略为目标，从一座区域中心城市向全球海洋中心城市大步迈进。厦门港积极建设新一代智慧港口，目前80%的码头已启用集装箱智慧物流平台。拖车司机经过闸口，手机点一点，微信直接推送调度派单任务。

厦门集装箱码头集团海天分公司总经理 林大煜：推进全过程的，物流的信息无纸化，通过无纸化，通过效率的提升，降低他们的成本。

厦门远海码头，全国首个5G全场景智慧港口。集装箱从船上卸货到堆场存放的全作业流程，都靠5G技术完成操作。作为国际集装箱干线港，厦门港不断优化通关水平，集装箱中转水平更是要对标全球一流。

厦门集装箱码头集团业务发展部副经理 黄田山：这方面来保障大型船舶在厦门的靠泊能力，下一步，我们将对国际中转，以及内支线中转提供更快捷，更方便服务。

坚持对外开放，加强国际合作，厦门剑指全球航运中心和海洋经济贸易中心。厦门邮轮母港已经开辟了5个东盟航线和14个“一带一路”航次。瞄准国际知名、国内一流邮轮旅游目的地目标，厦门积极开发串岛游、湿地游、岸线游等，打造游艇帆船体验之都，建设国际滨海旅游名城。

为了和国际先进口岸和港口衔接，厦门还积极推动“丝路海运”工程，强化港口辐射能力。目前“丝路海运”联盟成员已扩大至183家，“丝路海运”命名航线增至62条，“海丝”和“陆丝”在厦门实现了无缝衔接。

福建丝路海运运营有限公司副总经理 李南：通过航运服务的提升，促进整个厦门港，以及福建省港口周边地区贸易的发展。

国家海洋局政策法规和规划司原司长 王殿昌：我们赶上了发展的时代，有这种积极发展海洋经济的热情，我们一定是未来走向海洋，走向深蓝。

对外开放的大门只会越开越大，跟着潮水的方向，“厦门号”正拉动“海洋强市”的引擎，拥抱世界，全速前进。