厦门地铁BRT站点新增210个非机动车停放区域

特区新闻广场 2020-09-28 21:45:20

2020-09-28 21:45:20

骑共享单车或电动车到BRT、地铁站换乘,是不少上班族的出行方式,不过,无序停放、挤占人行道甚至是机动车道的现象时有发生。近期,在轨道交通沿线,城管执法部门加大了对非机动车辆乱停放的整治,效果如何呢?

现场:先不要停这边,这边没有划线这边不要停哦,那边有划线你看那边也可以停。

在BRT县后站的非机动车停放点,城管执法人员正劝导市民有序停放非机动车,执法人员介绍,由于这一带停放需求量较大,高峰期通常停满了五六百辆的非机动车,无序停放、挤占人行道的现象经常发生,从8月份开始,城管执法部门便联合属地街道施划了更多的停车框线,并安排执法人员加强值守、劝导,非机动车辆停放情况明显好转。

湖里区城市管理局禾山中队 杨定海:每天早上7点就过来了,有安排人员到晚上11点,从早到晚地(进行)规整,有的给他劝导,乱停放的,电动车的、私人自行车的,都给他劝导。

同样,经过整治,BRT前埔站的非机动车停放点也更加有序。执法人员介绍,从8月开始,这里规划出了一个300多平方米左右的非机动车集中停放区。记者在现场见到,市民们无需引导,都自觉地将车统一停放在这里。

思明区城市管理局莲前中队 傅志强:原先这边的非机动车道和机动车的辅道被这些车辆全部停满,我们就先把禁停标志设立了,完了以后会在车上做个记号,贴上一些文明公告,然后如果对于那种多次违停,还不整改的,我们会进行取缔,把车先扣掉,让他来接受处罚,因为他属于占道。

据了解,今年8月以来,城管执法部门联合交警、街道等部门,加大了对BRT沿线和地铁沿线非机动车连停放问题的整治力度,并在98个站点新增了210个左右的非机动车停车区域,能容纳2.1万辆左右的非机动车规范停放。

市城市管理行政执法局工作人员 熊剑:签订了门前三包责任的,按门前三包责任范围进行落实,没有签订门前三包责任的,秩序规整的责任,就落到属地街道,我们要求属地中队,在高峰期,在潮汐阶段必须有执法人员在现场进行规整,进行劝导、引导,下一步我们主要就是培养市民,良好文明的停放习惯。

打开看厦门APP获得更多精彩资讯