今天节目的一开始，我们首先来关注外卖平台推出的弹性配送时间。有关外卖骑手在平台算法等多重压力下，不得不争分夺秒完成订单，有时为了抢时间违反交通规则等问题引发社会关注。对此，本月9日，饿了么、美团两个平台先后作出回应，表示将上线新功能，倡议消费者在下订单时，给外卖骑手多一些弹性配送时间。对于这个新倡议，外卖骑手们怎么看？市民们愿意多给外卖骑手几分钟的时间吗？一起来看记者的调查。

外卖骑手：多一些时间 配送更加从容

生活中我们常常可以看到，一些外卖骑手在路上逆行、边骑车边打电话，甚至闯红灯。不少外卖骑手说，一般情况下，平台方会根据线路自动派单给骑手，无法进行人工干预。像是中午或傍晚的外卖配送高峰期，外卖骑手们被派单的量也会增多。而订单配送一旦超时，骑手们会面临罚款。所以，在高峰期配送的时候，外卖骑手们都争分夺秒地抢时间，按时完成订单。为了让这些外卖骑手慢下来，本月9日，饿了么平台公开表示将发布新功能，在消费者结算付款的时候。增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。美团外卖随后也发布声明称，将会给外卖骑手留出8分钟的弹性时间，在恶劣天气下，系统会延长外卖骑手的配送时间，甚至停止接单。

面对这类新倡议，绝大多数外卖骑手都表示赞同。

外卖骑手：对我们来讲肯定是好的，为什么呢，会给我们增加时间，我们的时间会更充足一点。（您觉得多给您5到8分钟的话，您会慢下来吗？）会，我们一般都会看时间。

外卖骑手：对于送货员来说当然更好了，就不会那么赶了。

外卖骑手：很好，有这样的制度的话就会安全一点。

市民：平台方更应主动“松绑”

不过，面对买外平台推出的这一新功能，市民群众又如何看呢？您会愿意多等外卖骑手几分钟吗？对此，记者随机采访了不少市民，大部分市民都表示愿意多等五到十分钟。但是，对于外卖平台方通过倡议消费者点外卖的时候，选择延长等待时间的作法不认同。一些市民说，与其向消费者推出多等5分钟的“谅解按钮”，不如平台方在管理外卖骑手时适度“松绑”，将送达时间在系统内自动延长，让外卖骑手们真正慢下来。

市民：相同的一个时间点，他本来可以只送一单的，结果你因为（愿意）延迟他可以送两单，反而会让我们这种客户收到餐的时间会更晚，所以说我觉得这应该是平台，要起到更好的一个监督作用，而不是说是去一味地让客户去说去体谅什么的，是我们也会去体谅 但确实来讲，作为你们这个平台也要有这种相应的措施。

市民：顾客要是觉得ok没有投诉的话，我觉得都可以视为这一单正常，然后你要是顾客投诉，然后再考虑扣他这个时间，就不用按照这个时间作为唯一的标准，我觉得比较好一点。

平台方：继续优化调整 让外卖骑手慢下来

采访中，记者也联系了饿了么和美团两家外卖平台。其中饿了么的公关部工作人员向记者表示，他们上线的“多等5分钟/10分钟”功能，并不是无偿的，平台会通过红包、吃货豆或者会员权益等方式，为外卖骑手的超时买单。接下来，他们还将继续在系统的算法上进行优化，比如设置最短配送时效限制，对超速的外卖骑手进行提醒，在一些地形复杂，或者交通特殊的城市，最短配送时效不得低于40分钟，避免外卖骑手过度追求时速，让外卖骑手真正慢下来。