今年6月1日起我市施行了《厦门市互联网租赁自行车管理办法》，办法明确要求在思明区和湖里区共享单车应当有序停放在路面施划的停车位内，也就是我们俗称的“电子围栏”，新规已经实施一个多月了，不过最近又有市民向我们栏目反映说，在一些街边依旧存在共享单车随意停放的问题，对此我们的记者也上路进行了走访调查。

根据群众反映，记者来到了江头地铁站，在地铁站入口附近整齐地摆放着一些共享单车，但是在一路之隔的龙山西路，人行道上就杂乱停放着许多共享单车。地面上虽然施划了自行车停车位，但车位早已被停满，不少共享单车就停放在停车位以外，有些单车还倒伏在了一起。附近的环卫人员说，因为这里靠近地铁口，所以高峰期间会有不少用户将共享单车停放在这里，其中有许多人都是把车随意停在人行道上，共享单车乱停放的问题甚至已经影响到了他们的日常工作。

环卫工人：那下面我们都没办法扫，有时候考评的来了看见，也会扣钱的。（你自己也就扫不到？）是的，扫不到，我们也没办法，我们管理员也没办法。

而按照之前共享单车企业的规则，没有停放在电子围栏内，用户会被收取调度费，难道这样的规则还是无法阻止用户乱停乱放吗？

记者随机挑选了一辆青桔单车，在计价规则一栏里明确车辆停在运营区外、禁停区或者运营区内停车点外都将收取50元调度费，之后记者将这辆单车推行到距离还车点10米左右的人行道上还车，此时app上显示“您不在停车区”，但记者点击就地还车之后，就只收取了1.5元使用费，并没有被收取50元调度费。

青桔单车客服人员：这一次查看到，系统帮您把调度费用减免掉了，下一次还是麻烦您停放到还车点。（就是其实有收取，系统帮我减免了是吗？）对。（那可以被减免多少次啊？）帮您查看到是有一次机会的，您这笔订单已经使用了。

然而记者再次将青桔单车停放在非还车点，依旧没有被收取调度费。随后，记者又测试了美团单车和哈罗单车，这两家企业的共享单车也都提示了，如果用户不在还车点还车，将被收取车辆管理费，但记者多次试验将车辆随意停放在路边，也都没有被收取所谓的车辆管理费。

采访中，不少市民都表示，虽然有时候也有随意停放共享单车，不过并没有被收取过调度费，也正因为如此，现在乱停放的共享单车依旧是随处可见。

市民：如果有真实去收的话，肯定（有用）因为很多人并不想被扣钱啊，肯定找个规范地方去放。

市民：有这个规则以后肯定是要有人来执行，没有处罚措施的话，你设这个规则就白设了，没用啊。

市民：虽然是发了通告会处罚，但是好像也就没有处罚，肯定不好啊，因为没有落实到位啊。

随后记者先后联系了三家共享单车企业，工作人员都表示，在共享单车管理新规实施后，他们曾收取过“调度费”，但由于部分车辆定位不够精准，导致用户在使用上存在问题，近期，三家共享单车企业都开始将现有的共享单车更换成定位更加精准的新车，来解决这一问题。由于现在处在新旧车辆交替期间，所以平台就暂时没有收取调度费用。记者了解到，到今年8月底，三家共享单车企业完成新车更换后，违规停放就将严格收取调度费。另外，记者从城管部门了解到，在共享单车企业更换车辆期间，他们也将加强对骑行人不按规定还车的执法力度，同时也将督促共享单车企业加强巡查，做好单车的调度规整。