春节期间，翔安机场建设如火如荼，航站区工程等21个重点项目假期不停工，广大建设者们坚守岗位，向年底基本建成的目标全力冲刺。

在翔安机场航站楼记者看到，多台曲臂式高空车分散布局，施工人员正在穿插进行龙骨和铝板安装工作。据了解，翔安机场航站楼出发层大天花铝板总面积约11万平方米，春节期间，这里预计完成所有楼层的天花龙骨安装，以及三楼大天花12000多平方米的铝板安装。此外，航站楼的风管、机房管线、设备等机电安装作业也在有序推进。相关负责人介绍，航站楼精装修标准高，联调联试工作量大，为确保实现年底基本建成的目标，项目提前做好不停工部署，为春节后的满负荷施工创造条件。

翔业集团旗下兆翔机场建设航站区工程部工程师 郑济坤：在春节前，我们就提前安排管理人员及工人留岗，明确关键线路上的作业内容和作业范围，航站区工程预计日均施工人数670人左右。按照既定的计划，7月底将完成大天花吊顶的封板，11月底航站楼精装修工程将基本完成。

春节期间，市机场片区指挥部统筹片区各参建单位做好项目计划安排、施工管理等工作，片区21个重点项目不停工，总施工人数接近4万人次，计划完成投资额1.86亿元。厦门翔安机场10千伏供电工程是机场运行的重要保障工程，主要包含航站区、陆侧交通、货运区、机务维修区及飞行区的10kV电力设备及进线安装。在运控中心开闭所供电工程的配电站里，十几名施工人员正在进行电气一次安装工作。目前，配电站的2台变压器和20多面高低压柜已经全部进场，这两天，施工人员将完成这里的设备安装工作，转到下一个开闭所进行作业。

国网厦门供电公司电工集团运维分公司运维三部主任 叶志雄：（项目）总共有10座开闭站，2座总配电室，40座的变配电站及10座箱变。为了实现航站区3月份优先送电的目标，我们春节期间，组织了20名左右的施工技术人员留厦，后面设备就位的站房也要陆续开工。