低空经济蓄势腾飞，无人机“飞手”也成为不少人的职业新选择。本月初，我市一处低空产业运营基地揭牌投用，面向社会开展无人机“飞手”培训。今天的《新春走基层》，我们就走进这个新基地，跟着“飞手”一起上课，感受这一新行业的蓬勃脉动。

在路桥百城低空产业运营基地，教员正在教授学员无人机基础知识。

厦门路桥百城低空产业运营基地负责人 蒋星进：我们的无人机培训课程，主要包括理论学习和实操操作，理论学习主要涉及一些无人机的基础知识，法律法规相关的一些内容，实操注重培养学员的一些飞行技能，比如起飞、降落、定点悬停、360度自旋。

在这个培训班里，学员并不多，刚刚好10个，既有“70后”的交通巡检员、计划转型的“90后”，也有刚毕业不久的"00后”。虽然年龄不同，身份各异，但是他们目标一致——当“飞手”。

学员 马智超：我是在汽车这个领域做了蛮多年的想说看看在新的一年，会不会有更多的发展机会，觉得无人机应该是一个风口，就来关注了解无人机的这个领域，想说来这边学习之后能够转型。

学员 李锦鸿：今年刚大学毕业没多久，现在是在求职的道路上，对无人机的技术非常感兴趣，就想试试着来学习一下，对自己未来的职业规划打下一些基础。

去年1月1日，我国正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控民用无人驾驶航空器飞行的人员应当具备相应的执照。低空经济持续火热，考取“飞手”执照一时间也变得热门，据官方测算，目前全国该岗位就业人才缺口高达100万人。瞄准这一市场机遇，“飞手”培训机构应运而生。本月初，厦门路桥百城低空产业运营基地揭牌运行，提供无人机“飞手”执照考证服务，吸引了一波又一波学员前来报名。

厦门路桥百城低空产业运营基地负责人 蒋星进：我们到现在大概有30人左右在培训其实这个考证跟考驾照是一样的，汽车有分成科目一到科目四。我们实际上是有分成三个科目，一个是理论考试偏笔试，另外还有综合问答跟实操，这三个科目通过完以后，你就拿到这份证。

腾空起飞、空中盘旋……在教员的指导下，学员们轮流操控无人机，投入紧张的实操学习中。今年春节过后，学员们将会迎来他们的第一场“飞手”执照考试。考证在即，学员们正在认真备考，憧憬着正式成为“飞手”的那一天。

学员 杨孝繁：以前我们道路交通巡检，都是开着车上道路去巡检，比较费时间。2025年，我就想把无人机“飞手证”拿到，能够飞着我的无人机去道路上巡检，再也不用开着车，天天往路上跑，我是今年的第一个愿望。

学员 马智超：在低空经济领域，其实教员岗位蛮缺人的，希望能够在获得执照之后，能够获得教员的资格，在自己成为一个”飞手”的同时，希望能够带动更多的人去参与这个行业发展。

厦门路桥百城低空产业运营基地负责人 蒋星进：我们运营基地是以培训作为切入点，接下来更多地去拥抱整个低空经济产业，会开展一些行业的应用，无人机应用领域蛮多的，比如说测绘 物流运输等各行各业的一些应用场景。

【记者手记】低空经济“蓄势腾飞”，从“飞手”考证这个小切口可见一斑。采访中我们看到，不同年龄段、不同行业背景的人正在纷纷进入这个行业，学员抓住风口当“飞手”，机构提供平台搞培训……大家目标一致，共同助力厦门低空经济飞向更远的未来。