2025年春运今天拉开帷幕 海陆空迎来全面大客流

电视机前的您有出行计划吗？铁路、航空和公路领域预计的出行情况如何呢？我们先来看一组全国的数据。

铁路方面，今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，较去年春运增长5.5%，铁路部门每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长4%左右。为全力保障广大旅客的出行需求，铁路部门还将在部分客流集中方向新增高铁通道，投用185组新造时速350公里的复兴号动车组。

航空方面，中国民航局预测今年春运期间，旅客运输量预计将突破9000万人次，全国日均航班计划约18500班，同比增长8.4%。

公路交通部门则预计，今年春运期间自驾出行预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高，根据分析研判，春运道路交通出行将呈现总量高位运行、节前节后短时集中潮汐式时空分布等特点。

2025年春运今天拉开帷幕：厦门火车站预计发送旅客373万人次

今年春运，咱们厦门火车站、机场、码头等各大交通枢纽的客流情况如何？

今年春运期间，厦门火车站预计发送旅客373万人次，同比去年增加21.39万人次，日均发送旅客9.33万人次。旅客乘车高峰预计出现在1月24日至1月26日之间，高峰日发送旅客数预计达到14.2万人次。为了满足旅客出行需求，铁路部门不仅增开了列车，还推出了不少便民服务。

厦门北站值班站长 吴振斌：我们设置了绿色通道，为老幼病残孕等重点旅客，以及临近开车前15分钟的急客提供优先进站、优先安检、优先检票服务。

春运期间，厦门高崎机场预计保障运输航班2.21万架次，日均552架次，预计保障进出港旅客328.61万人次，较去年小幅增长。从今天开始，旅客进入出境大厅后不用先过海关查验，就可以办理值机手续并托运行李，过完边检后再经过一次随身行李安检就可以等待登机。

厦门机场海关旅检四科科长 范坤：在办理托运行李的时候，行李的过机图像同步发送给了海关和安检，我们的人员就在这边进行审像和布控，下达布控指令。在二楼但凡是亮了蓝灯的行李，就会被拖到三楼来进行开包检查。

元翔厦门空港候机楼管理分公司经理 吕清波：将旅客行李查验次数从2次减为1次，使得高峰时段出境旅客，从抵达机场到办理值机手续的时长，由原有的20分钟缩减至3分钟。

14日起，五通客运码头厦金“小三通”航线由每天的20班增加到24班，当天，预计有4000人次从厦门五通客运码头出入境。今年春运期间，厦金“小三通”客运航班预计将运送旅客18万余人次。

台胞 陈鸿闵：“小三通”很方便，30分钟从金门就到厦门了，超好的。

高崎边检站边防检查处处长 沈文娟：实时跟踪船班动态，依托自主研发的“同心·安心达”系统，及时发布流量提醒，对通关全程保持实时的感知，快速响应。

2025春运今天拉开帷幕：春运志愿服务上新 温暖旅客回家路

为了给旅客营造一个安全、便捷、温馨的出行环境，我市多个春运点开展各项服务保障工作，火热的春运现场活跃着志愿者的身影，一起去看看。

春运首日的厦门北站人来人往，不少志愿者们正为旅客提供信息咨询、候车引导、行李搬运等服务。北京大学学生魏芷璇昨天刚抵达厦门，今天就投入到“厦门青年志愿者与春运同行”。

春运志愿者 北京大学学生 魏芷璇：我是第二次参加，更有热情和干劲。我们对于手机等（设备）的使用是更加熟练的，能够帮助大家更好地进行操作取票等。我们的外语沟通能力也是比较强的，能够跟一些外国的友人进行沟通。

旅客 陈先生：带了衣服、吃的和日用品，有志愿者帮我们搬进来了，谢谢他们了。

今年是“厦门青年志愿者与春运同行”志愿服务活动开展的第三十个年头。30年来，不仅服务类型更加丰富，参与团队也不断扩大，累计3.6万余名青年志愿者参与其中。今年，厦门海关就把志愿服务送到了厦门北站、高崎国际机场、五通客运码头等地，助力春运安全。

厦门海关团委副书记 巫江：我们会发挥海关的专业特长，进行一些生物安全、禁毒的宣传，（希望）鼓励青年人更多地加入到我们志愿服务活动当中。

我市交通执法部门也积极行动起来，加强监管，守护春运安全。春运期间，梧村长途汽车站每天面向省内外发出100余趟班线车。交通执法人员将对班线车辆进站、乘客行包安检及站内运营等多个环节，开展专项安全督导检查，对班线驾驶员进行安全普法宣传。

列车上的招聘会：新年返乡路 收获“薪”机遇

春节将至，又是一年归家时。今天是春运第一天，上午，厦门开往兰州的Z(直)126次列车满载着一千多名旅客踏上了返乡路。不过，与往年不同的是，这趟列车的车厢里开起了一场别开生面的新春招聘会。

车厢广播：本次列车特别在餐车区域设立了就业直通车服务，并精心准备了一批优质的就业岗位。如果您对此感兴趣，欢迎前往5号车厢与企业的人事代表进行面对面的交流与咨询。

记者 陈夏辛：今天是2025年春运首日，这班从厦门北站出发的早班列车，一如既往带着旅客们返乡的喜悦和期待发车了。不过，今天这趟列车的餐车格外热闹，有人说，“回家路上喜提了新工作”。

工作人员：有没有需要找工作的？找工作可以扫码进群，可以精准投递简历。企业在5号车厢现场招聘，可以到那边面对面地交流。

被热闹的宣传声吸引，坐这趟车回南昌老家过年的熊先生来到了5号车厢。车厢里，厦门多个重点产业的8家企业，带来了一千多个招聘岗位。

路达（厦门）工业有限公司人事经理 林斐轩：您的专业是？

旅客 熊先生：专业是软件工程，我之前从事的是游戏开发。

年前，熊先生刚辞掉了上一份工作，他正盘算着重新物色新的工作机会。没想到，在回家的火车上，这就碰上了。

路达（厦门）工业有限公司人事经理 林斐轩：我们是制造型的卫浴五金这一块，你有没有了解过……

旅客 熊先生：很新颖很特别，我其实目前也是在找工作的状态中，所以看到这个也想了解一下。

车厢这头，正在厦门读大学的赵同学，也提前来向企业了解未来的实习就业机会。

旅客 赵同学：实习肯定会在厦门实习。

玉晶光电（厦门）有限公司人事负责人 蒋承林：毕业也可以到我们公司来看看，我们公司也会到华侨大学进行校招。

旅客 赵同学：感觉还是有很多帮助，在坐火车时顺便可以了解到工作方面的东西，还是蛮好的。

在春运火车上做招聘，对企业来说也是第一次。台资企业正新橡胶的人事专员赵莹为此做了不少功课。这趟火车的旅客既有返乡务工者，也有大学生，针对不同群体，企业的岗位设置也分门别类。

厦门正新橡胶工业有限公司人事专员 赵莹：除了基础岗位之外，我们还给大学生准备了比如资讯工程师、研发工程师、机械维修工程师之类的岗位，给员工提供免费的住宿和用餐。

记者 陈夏辛：今天到这个列车上来招聘效果怎么样？

厦门正新橡胶工业有限公司人事专员 赵莹：列车招聘我们也是第一次，也想利用这个机会来宣传一下。刚才有一个回族的员工，他愿意到时候节后带他的老乡过去，帮我们宣传一下。

与企业面对面互动交流、为旅客们送上就业政策服务、现场“直播带岗”……这场特殊的列车招聘会，让旅客们的回家之路暖意融融，对即将到来的春天，也多了一份新期待。

厦门高新人才开发有限公司总经理 赖洪洪：我们选择在春运首日的列车上举办招聘会，主要是考虑到今天是务工返乡的起始阶段，列车上人流密集，有求职需求的务工人员，能够在旅途中就能确定节后的工作去向，也把厦门的优质岗位带给老家的这些亲朋好友。同时企业也可以提前锁定人才，为节后的复产做好人才储备。

火车不断向前，招聘现场也越来越热闹。

新的一年奋斗不息。这趟新年返乡路，也将带着求职者与企业的“双向奔赴”，奔向新的美好未来。

【新闻观察：近年春运更注重旅客“在路上”的体验】

又是一年春运，你有什么感受吗？

很多中国人的一年，是用春运来收尾的，当你收拾好行李和这一年的经历，踏上返乡的旅程时，你就知道，这一年过完了，所有的酸甜苦辣都可以放一放了。我也是外乡人，也是春运大军中的一员，但近几年，我的感觉就是越来越从容了。我记得以前的春运，更多的是强调运力保障，有点如临大敌的感觉，只要把更多的人安全地送到目的地就是胜利了；但现在你会发现春运开始更强调服务，更注重旅客“在路上”的体验，有媒体总结：从售票厅排队购票到互联网“抢票”，从纸质车票到一张身份证通关，从吃方便面、吃盒饭到互联网订餐，春运的变化，是每一个普通人都能具体感受到的。

还有一个从容，我记得以前歌里唱的“左手一只鸡右手一只鸭”，春运大军们恨不得把所有年货都背在身上，车厢里经常挤得下不去脚。但现在电商、物流的发展，让大家可以卸下包袱，潇洒地说走就走，这也是发展带来的结果。

其实现在很多人踏上春运不是为了返乡，你的春运目的地有变化吗？

“春运”是诞生在改革开放背景下的，当时主要的目的地都是“返乡”，但现在探亲、务工、旅游等等不同目的地的叠加，汇聚成了一场需求、形式都更加多元的盛大迁徙，更高度浓缩着整个社会的发展与变迁。不管今年大家要去哪里，在这里都先预祝大家一路平安。