厦门环东海域新城丙洲岛南侧护岸整治工程明年1月预验收
这一年,厦门的民生保障也取得了新突破。作为厦门环东海域新城建设的重要组成部分,丙洲岛南侧护岸整治工程已经进入收尾阶段,将于下个月预验收。项目现场施工和生态保护两不误,将进一步擦亮厦门海岸线景观,为市民滨海休闲再添好去处。
记者 王晓彤:我现在就在厦门环东海域新城丙洲岛南侧护岸整治工程的施工现场。在我身后,工人们正在进行人行步道,透水混凝土的面层施工以及岸边的铲平工程等。通过重建沙滩、护岸、疏浚工程、建设绿化景观等,丙洲岛南部将由原来的荒凉地,变得整洁美观、绿意盎然。
护岸施工已完成95% 正在进行收尾工作
厦门环东海域新城丙洲岛南侧护岸整治工程项目位于同安大桥的南侧。护岸整治总长度约3.26公里,沙滩修复岸线超过2.62公里,人造沙滩面积约44万平方米。项目从2023年6月份开始进场施工,目前已经完成了底层砂铺筑、海底清淤等工作。
丙洲岛南侧护岸整治工程项目总工程师 朱楠:整个人造沙滩已经全部完成,呈U形环绕着丙洲岛。剩余人行步道及绿化景观的收尾工作。目前(整个护岸施工)已经完成95%。很快,预计到(明年)1月份,项目可以完成预验收。
“趁潮”施工 保护海洋物种
这个整治工程项目所在的海域位于白海豚保护区外围保护地带,而且非常临近文昌鱼保护区域。为了守护好珍稀海洋物种,项目团队制定了一个叫做“趁潮”的施工方案,也就是结合潮汐时间表,动态调整每天的施工时间段,在涨潮时停工,退潮时立刻组织施工,“见缝插针”安排施工计划。
丙洲岛南侧护岸整治工程项目副经理 李萱:像白海豚、文昌鱼也是在涨潮的时候,会临近海岸来进行觅食。涨潮的时候我们停止施工就是为了避免影响这些海洋生物的正常生活。在退潮的时候,我们采用浮挖的方式来进行作业。原设计方案是采用绞吸施工,不可避免产生悬浮物,会影响到其他海域海水的情况,改为浮挖的方式,可以最大限度来保护这一片海域的生态环境。
不仅如此,为了兼顾生态保护和施工进度,项目还就地取材,将海底清淤产生的泥沙进行分离处理,淤泥用来回填岛上原有的养殖池,剩下的沙作为沙滩底层沙的填筑材料重新利用,起到绿色环保、节约成本的效果。同时,项目施工期间还不间断地对这片海域进行增殖放流,保障海洋环境中鱼类的总量,维持生态平衡。