近日，厦门市大交通办牵头多个部门，在厦门高崎机场T3航站楼东侧的埭辽路北段，设置了一条潮汐车道。在每天下班高峰，通过智能移动护栏自动切换车道，缓解这一路段的交通压力，效果如何？我们一起去现场看看。

埭辽路北段共有三个车道，其中两个车道往T3候机楼方向，一个车道往枋钟路方向，中间用一条智能移动护栏隔开，整段潮汐车道长约100米，智能移动护栏采用太阳能充电的方式，充满电可以连续使用15天。

高崎机场T3航站楼东侧道路改善项目负责人 林洪：可以通过手机APP远程控制，设定好时间，它就可以自己移动了。移动的时候，每一个报警灯它都会亮起来，会响起来，然后发出提醒的一个声音。

据了解，埭辽路临近高崎机场T3航站楼，附近又有厦航办公楼、太古飞机维修场等办公区域，日常车流量很大。平峰期时，出租车、网约车以及机场的运输保障车辆都要往T3航站楼方向行驶，而到了下午的下班高峰期，车流的主要行驶方向则会反过来，往枋钟路方向通行。如此一来，在每天的特定时间段，车道的供需就会不平衡，导致车流出现明显的潮汐特征。

昨天下午4点40分，在现场交警的遥控下，智能移动护栏开始平移，不到30秒，潮汐车道就完成了切换，车道的通行方向调整为一个车道往T3候机楼方向，两个车道往枋钟路方向。随着下班高峰期的到来，往枋钟路方向的车流量逐渐增大，潮汐车道的切换及时缓解了这里的交通压力。

厦门市民：应该是不会拥堵了，挺好的。

厦门市民：方便很多，在高峰期的时候。它车流多的地方，车都可以走得比较多一点。车流少的地方车道可以变小，这样子增加了车的通行数量，必须要点个赞。