昨天，厦门海关所属东渡海关关员 通过智慧电讯检疫设备，在办公室里完成了对靠泊在海天码头的厦金航线船舶“衔薪”号的远程检疫工作，这标志着智慧电讯检疫模式在厦门正式落地。

在海天码头，记者看到，通过智能远程监控终端，东渡海关关员正在向“衔薪”号船长询问船员健康状况。借助集成5G、网络通讯设备等技术，海关关员与船舶上的便携式远程测温流调设备等进行远程互联，仅20多分钟就完成了入境船舶检疫的全部工作。

厦门集装箱码头有限公司海天分公司操作部值班经理 占文海：智慧电讯检疫新作业模式的实施，实现了船舶“即到即检”，明显缩短了等待检疫时长，也大大提升了码头的泊位周转（效）率。

据介绍，在传统模式下，入境船舶到港靠泊后，需要海关关员登临船舶开展检疫工作。现在启用智慧电讯检疫模式后，船舶只需要进入口岸信号覆盖区域，将智慧电讯检疫设备放置在信号稳定的指定区域，与海关监控终端远程音视频连接，海关关员依托远程测温流调设备、头戴式智能信息采集设备等现场终端和手持式监控终端，就可以完成健康问询、体温检测、医学巡查等检疫项目。船舶靠泊后如无异常情况，可立即上下人员、开展作业。智慧电讯检疫模式解除了传统面对面登临监管的空间限制，可以缓解监管人力资源紧张，减少港口和航企的非生产性损耗时间，降低企业通关成本。

厦门海关卫检处检疫管理科副科长 叶佳增：面对船舶集中进港、海关外勤作业高峰、船舶赶潮作业等实际情况，厦门海关通过应用智慧电讯检疫设备，每年预计可节约船舶等待检疫时长超过1000小时，可大幅提升船舶的通关效率，可为企业节省大量的成本。

厦门自贸片区管委会航运物流专才 庄永忠：从2022年开始，自贸委就联合厦门海关 实施了促进跨境贸易便利化专项行动。今年我们出台了39项提升口岸营商环境的举措，其中提升船舶通关效率就是重要的内容之一。明年我们将继续联合厦门海关实施通关便利相关的措施，来助力港口高质量发展，为打造新发展格局节点城市贡献自贸力量。