2024年11月26日上午，一列红色地铁列车停在4号线起点站软三东站整装待命，信号、车辆等专业技术人员携带仪器设备进入车厢，正式开启4号线软三东站（含）至蔡厝站（不含）段列车上线动车调试，是4号线首列电客车在正线高架段、地下段的第一次正式亮相，标志着4号线行车类设备系统联动调试全面展开。

自11月8日轨行区封闭以来，4号线软三东（含）至蔡厝（不含）段相继投入上万人次，在半个月内接力开展多次限界检测、轨行区安全大检查等检前序准备工作，并在接触网送电前后，分别按低速（40公里/小时）、中速（80公里/小时）、高速（120公里/小时）顺次开展3类速度等级下的接触网冷滑、热滑，在11月24日成功完成所有热滑工作，顺利达成列车上线动车调试的所有条件。

此次列车上线调试后，每天从软三东站出发，到彭厝北站，共9个车站，单程畅行距离约30公里。列车跑车将全面推进全自动运行线路机电系统“动态”调试工作，向4号线顺利开通和试运营迈进“一大步”。

大美厦门，4号线有约20公里线路在高架桥上，甚至部分路段从丙洲岛附近跨过环东海域，自此在环东海域，将新增一条滨海浪漫地铁线。今后，广大的市民朋友就可以在厦门这座城市的海天之上，经常看到一道红色的闪电，穿行在城市的天际。透过4号线，厦门地铁成功链接岛外集美、同安、翔安3个行政区域，用实际行动践行“厦门地铁，链接无限”理念的同时，也为厦门海湾城市建设贡献了一道靓丽的城市风景线。

【阅读小贴士】

动车调试，是指在限界检测、冷滑、接触网送电、热滑等一系列工作完成之后，安排具备条件的列车上正线运行，并组织开展各项动态调试，校验信号系统各项基础数据，测试并验证信号系统对车辆系统的运行控制、车站精确停车控制功能以及相关接口联动功能，确保与列车运行相关的各种功能都能通过动车调试得到验证和优化。

（记者：邹凯）