省市重点项目海沧鳌冠大道的重要组成部分——鳌冠特大桥近日正式动工，该桥设置有慢行系统，可供市民上桥观赏沿线红树林、沙滩等景观。项目计划2026年7月建成投入使用。

预计2026年7月建成投用

鳌冠特大桥起于海沧半月岛南侧，跨越鳌冠湾海域，终于鳌冠村，全长1617米，为混凝土现浇连续箱梁桥，桥宽28.5米，按双向六车道设置。在这座桥的起点，记者看到，桥台的施工正在进行，目前已完成零号台的桩基和承台，海上钢栈桥的搭设也在同步推进中。鳌冠特大桥总共将施工35座海上桥墩。

厦门海沧城建集团有限公司项目现场负责人 刘伟宇：接下来我们也会加大马力，争取在2026年的7月份完成整个项目的通车。

鳌冠特大桥是此前已动工的鳌冠大道的重要组成部分，也是整个项目的工期控制性工程。与马青路平行的鳌冠大道的建设，不仅可以缓解目前马青路的交通压力，还将串联起海沧新城和马銮湾新城，成为海岸线的一条生活景观路。

设置慢行系统 打造滨海景观浪漫线

为满足人们休闲、观赏自然景观的需要，鳌冠特大桥专门设计了长1687米、宽7米的慢行系统，采用蛇形曲线造型，沿线设置茂林亭、沙滩小径、望崖台等5处景观节点，建成投用后，人们可以漫步慢行系统，观赏完成整治和生态修复后的鳌冠海域岸线景观。

厦门海沧城建集团有限公司项目现场负责人 刘伟宇：整个慢行系统是悬挂在主桥的底下，人车是分离的。红树林、海蚀地貌，包括沙滩的整个沿线资源，跟我们的慢行系统是紧密相连的，行人可以在慢行系统上面停留、观看沿线的景观资源，包括到红树林去休息、玩乐。