10月18日，在厦门海关的监管下，搭载着1738个集装箱的“狮城”轮驶往南非德班，标志着厦门与德班“金砖双城”之间的直航航线平稳运营十年，这也是全省唯一一条通达南非的远洋航线。

此次集装箱船舶“狮城”轮在厦门港搭载的货物主要包含家居用品、服装、石制品、模具等。船务公司负责人介绍，“厦门-南非”航线在2014年组建初期仅有1艘船舶，发展至今已有11条船舶。该航线每周一班挂靠厦门海天码头，经停新加坡、马来西亚等地。

太平船务（中国）有限公司厦门分公司助理总经理 王卫：十年来，航线的经营日益成熟，出口为非洲人民送去了服装鞋帽、工艺品等，回程带回南非盛产的石材、木材、矿产品等。

厦门海关统计数据显示，这条航线开通十年来，共开行458航次，进出口货值292亿元，吞吐量达到111.4万个标箱，进口量61.1万个标箱，出口量50.3万个标箱。为促进南非航线蓬勃发展，厦门海关加强与南非德班海关的跨国合作，建立数据共享机制，全天候受理船舶进出境手续业务，第一时间登临检查作业，做到“船到即放、即放即提”。

太平船务（中国）有限公司厦门分公司助理总经理 王卫：南非航线开通之前，进出口货物必须在新加坡进行中转，额外增加了货物装卸及船期等待时间，航线开通后，货物搭载“直航专列”，提升了货物的流转效率，至少可以节约七天的时间。

厦门海关所属东渡海关船舶监管科副科长 陈燕锋：我们推出了“船边直提 抵港直装”及大宗散货“边运抵边装船”新模式，并依托数字口岸平台实现智能货物分流，进出境船舶申报全流程无纸化管理，推动港区集卡调度、船舶装卸、进出卡口一体化建设。