22日，随着最后一节墙身顶板浇筑完成，翔安机场片区地下综合管廊PPP项目主体结构全部完工，这也标志着翔安机场的“地下生命线”主线贯通。

厦门翔安机场片区地下综合管廊PPP项目覆盖机场快速路、机场大道等8条主干道及两处过海管廊，规划建设19.8公里，最大埋深21米，最大断面近40.7平方米，是目前厦门埋深最大、断面最宽的综合管廊。此次浇筑的最后一节墙身顶板位于机场片区未来的鸿慧路与吉泰路交叉口附近，长度约为20米，浇筑的完成也意味着片区管廊实现连网成片。

中铁市政（厦门）投资管理有限公司副总经理 黄淑英：过海段是国内首次的超长距离大管径的过海顶管工程，我们研发了高精准超前的地质探测技术和复合型的刀盘泥水平衡顶管机，解决了超长距离顶管的（海底）定位测量及孤石群的难题，实现了海域零污染的目标。

中国铁建相关负责人介绍，综合管廊根据管线容量设置了多种断面形式，不但能够容纳高低压电力、通讯电缆、给水、中水、雨水、污水等管线，也首次将燃气管道纳入我市管廊运营。

中铁市政（厦门）投资管理有限公司副总经理 黄淑英：目前，已经入廊的管线有11万伏、22万伏、10千伏的电力电缆，部分的通信线缆、给水、中水、雨水等都已经入廊，入廊的长度总共达85公里，后续将会根据项目的周边的配套及需求陆续入廊。

记者了解到，这个项目还利用综合管廊智慧管控平台，对入廊管线实现了全天候、全自动、全覆盖智慧监控。

中铁市政（厦门）投资管理有限公司运营管理部部长 郑金航：管廊设置了照明系统、通风系统、排水系统、监控系统、报警系统等，就是把所有的信息能够实时汇总到我们的管控平台，第一时间发现这些存在的问题，及时进行处置。

下一步，市机场片区指挥部将继续强化工期管控，统筹推进管廊机电设备冲刺扫尾，确保项目于今年12月底全面完工。