秋意渐浓，“秋乏”来袭。对于驾车的人来说，“瞌睡虫”虽小却十分危险，眼睛一睁一闭之间，就容易引发交通事故。但是，仍有个别驾驶人对疲劳驾驶不以为然，想着“再坚持开一会儿也没事”，殊不知，就这“一会儿”有时就会造成人身、财产损失。

国庆长假即将来临，厦门交警提醒广大驾驶人一定要远离疲劳驾驶等交通违法行为，驾车前应保证充足的睡眠，提前规划好路线、检查好车况，做到安全、文明出行。

安全第一 再急也不能疲劳驾驶

近日，厦门交警查处多辆涉嫌疲劳驾驶的机动车。

9月初，连续两辆从省外前往厦门的快递运输车辆被拦查，交警通过核查他们的车载系统数据，发现一名驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息，一名驾驶人超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

近日，一辆从浙江台州前往厦门的重型半挂牵引车，驾驶人连续驾驶近7个小时未停车休息，被交警查个正着。

这些驾驶人都将被处以罚款和驾驶证记3分的处罚。

厦门交警提醒，疲劳驾驶是一种危害极大的交通违法行为。疲劳会影响到驾驶人的注意力、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，若继续驾驶车辆，极易发生道路交通事故。

据了解，当驾驶人处于轻微疲劳时，会出现视线模糊，思考不周全、精神涣散、焦虑等现象，换挡不及时、不准确。当驾驶人处于中度疲劳时，会出现反应迟钝，甚至忘记操作。当驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

劳逸结合 做到“八个注意”避免疲劳驾驶

马上就是国庆长假了，不少市民群众准备自驾出行。为了避免疲劳驾驶，请您注意以下几点：

一、要保证充足睡眠，不要熬夜，尽量睡足7-8个小时。行车在外，不要因为赶时间而放弃必需的睡眠。行车途中感到疲劳，应立即驶入最近的服务区休息。若错过了服务区，应就近驶出高速公路停车休息，千万不可硬撑开车。

二、提前查看出行路线，安排好途中的休息调整计划和合理的行车路线。

三、连续驾车时间不要太长，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要选择安全地带停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。

四、合理安排行车时间，午后、凌晨2:00-5:00等时段是人体困倦高发时段，要尽量避免在这些时间段内长时间开车，尤其是营运车辆。

五、避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。行驶一段时间后，在安全地带停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。

六、在高速公路行车，遵循“逢三必进”原则。我省高速公路服务区间隔：沿海路段大约30公里设置一个，山区高速大约60公里设置一个。以山区高速为例，开车到达第三个服务区时，意味着您可能已经连续驾驶180公里，驾驶时长接近2小时。所以“逢三必进”原则，就是主动预防疲劳驾驶，不等疲劳就主动休息，确保行车安全。

七、若有长途驾车需求，尽量找有驾驶资格的人员一起，途中轮流开车，避免独自长时间开车导致疲劳。

八、若行车途中出现疲劳、困倦症状，但又无法立即停车休息，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。还可在车内准备薄荷口香糖、风油精等，防止疲劳驾驶带来的交通安全隐患。

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什么是疲劳驾驶

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，从而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足、长时间驾驶车辆，都容易出现疲劳。

除了常见的长时间驾车、睡眠不足，还有几种情况也会让驾驶人感到疲劳，存在安全隐患：

❶ 高速驾车或连续在复杂路况下行驶时，驾驶人精神紧张，长时间紧张就容易产生疲劳感；不少公路景色单调，驾驶人也容易产生疲劳；由于车内封闭，发动机及车身振动产生的噪声单一，这些因素叠加在一起，更容易让驾驶人感到疲劳。

❷ 很多人工作了一天后非常疲累，此时驾车下班，就会有注意力不集中、打瞌睡等情况，再加上傍晚或夜间视线不佳，给安全驾车带来极大隐患。

❸ 部分驾驶人在午后、深夜或凌晨等时段行车，此时恰好是困倦高发时段，当困意出现时，如果不及时休息反而硬撑，那危险也就来了。特别是在深夜、凌晨，个别驾驶人认为路上没有行人、非机动车，车速不自觉就加快，再加上困倦、分心等，极有可能引发交通事故。