福州G70福银高速长乐机场至马尾亭江段工程通过工可审查

8月5日至7日，G70福银高速长乐机场至马尾亭江段工程可行性研究报告审查会在福州召开。与会专家、代表听取省交规院公司关于项目工可方案的成果汇报，在详细踏勘后经认真评审讨论，一致同意项目通过工可审查。

福州G70福银高速长乐机场至马尾亭江段工程起于长乐机场北侧，终于马尾亭江镇，与福银高速亭江至晋安段顺接。路线全长24.1公里，路基宽度33.5米，设计时速80至100公里，双向六车道，全线设互通6处。

该项目已纳入交通运输部“十四五”中期调整项目库，建成后，将有效提升机场集疏运通道的容量和应急保障性，完善福州长乐国际机场集疏运体系。同时联络区域路网，与航空、铁路、水运等构筑形成快速、便捷的综合交通运输网络，对促进福州新区、滨海新城建设及沿线经济发展具有重要意义。

湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号、12号泊位工程码头沉箱全部安装完成

8月10日，湄洲湾港东吴港区罗屿作业区11号、12号泊位工程29件沉箱安装工作圆满完成，标志着项目建设正式迈入新阶段。

沉箱作为建设码头基础的重要构件，其安装质量直接关系到整个泊位的稳定性和安全性。项目采用半潜驳拖带运输方式，依托10000吨级举力的“航工半潜驳3号”，将一块块沉箱精准无误地送达指定位置。

该泊位工程建设规模为新建2个15万吨级散货泊位（需利用相邻10号泊位142米岸线靠泊），预计年度吞吐量可达985万吨。项目的建设，能进一步强化大型泊位的集群效应，加速区域整体发展步伐，是福建海洋经济向高质量方向迈进的坚实基石，深化海峡两岸经济合作与融合发展的重要纽带，对促进两岸经济文化交流具有深远意义。

政永高速德化段A1标段隧道全部贯通

近日，政永高速德化段白马埕隧道顺利贯通，至此，该A1标段5.5座隧道全部完成贯通。

该隧道为双洞分离式隧道，长度约2500米，属长隧道，处于剥蚀丘陵地貌，地形起伏大，下缓上陡，隧道岩层复杂多变，不良地质段落多，施工难度大。为保证隧道施工顺利推进，项目精心组织、周密部署，采取双向掘进方式，定期召开安全、技术研讨、交流、交底会，确保隧道施工安全有序可控。

厦门港诏安港区1号、2号泊位工程港口岸线使用方案通过专家评审

日前，厦门港诏安港区1号、2号泊位工程港口岸线使用专家评审会在福州组织召开。与会专家和代表听取编制单位关于港口岸线使用申请情况的汇报后，深入进行研究探讨，一致同意通过岸线使用方案。

诏安港区位于诏安湾梅岭半岛东南侧，具备开发建设大中型深水泊位的优越自然条件。为满足中菲两国双园等临港产业项目落地后对港口运输迫切需求，拟先行建设1号、2号泊位，建设规模为3.5万吨级通用泊位2个（码头平台 444 米），可靠泊1艘7万吨级散货船或同时靠泊2艘3.5万吨级散杂货船，码头结构模式为顺岸重力式。

元溪高速全线首墩顺利封顶

近日，元溪高速公路星桥大桥左幅4号空心薄壁墩顺利浇筑封顶，标志着元溪高速项目完成全线首个墩柱浇筑。

星桥大桥位于三元区岩前镇星桥村，处于3号智慧梁场架梁通道的咽喉部位，是全线控制性工程之一。此次封顶的左幅4号墩墩高44.4米，采用爬模施工。该墩顺利封顶，为全线桥梁后续施工积累了宝贵经验，也标志着星桥大桥建设迈出关键一步。

自进场以来，元溪高速项目坚持“支部建在工地上 党旗飘在岗位上”，持续深化党建引领、强化路地共建，充分发挥党员突击队和青年先锋队的示范带动作用，先后实现隧道进洞双向掘进、首桩浇筑、梁场产梁、首墩封顶等重要节点任务。

泰宁县金湖大道综合提升工程二期完工通车

近日，泰宁县金湖大道综合提升工程二期——县道X763城猫线南会至金鑫加油站路段及江坑至风洞码头路段完工通车。

县道X763城猫线是串联泰宁大金湖的主要旅游路线，此次路面改造里程4.4公里，改造面积约4.06万平方米。项目通车后，将进一步改善旅游交通条件，加快带动公路沿线旅游配套产业的形成和发展，对促进泰宁旅游产业转型升级、加快旅游资源开发、增强旅游发展活力具有重要意义。