近日，福建省首座码头桥吊自动气象站在厦门港海天码头顺利建成并投入使用，有关气象要素将与“丝路海运”气象服务平台实现实时联通，可以为码头企业、航运公司等提供更加精准的气象数据支持。

全省首座码头桥吊自动气象站在海天码头建成投用：与“丝路海运”气象服务平台实现实时联通

这座码头桥吊自动气象站，安装于海天码头10号桥吊机房顶部，可实时采集所在位置的能见度、风向、风速、温度、湿度以及气压等气象要素，在强阵风、强降雨、浓雾等恶劣天气的应对方面能够发挥显著作用。

厦门市气象服务中心副主任 陈娇娜：这个桥吊自动气象站，我们是根据桥吊量身定制的，占地面积小，而且我们采用太阳能，绿色环保。我们监测完这些气象要素，会实时传输到我们的后台，我们通过“丝路海运”气象服务平台，可以实时为大家提供这些气象情况。

市气象服务中心负责人介绍，气象具有短时局地性，比如夏季经常会出现短时强降水或局地大风。把气象站建在桥吊上，可以精准检测桥吊周边的气象条件。当前，“丝路海运”联盟正积极推进“丝路海运+气象”工作，集远洋气象导航、沿海气象监测、港口气象服务等功能于一体的“丝路海运”全球气象导航综合服务平台有望于近期正式部署完成。

厦门市气象服务中心副主任 陈娇娜：我们今年也有计划到其他码头把桥吊自动气象站装起来，这样可以更好地监测码头桥吊周边的气象环境，也为桥吊装卸提供气象支撑。

“丝路海运”联盟成员超330家 持续助力港航贸一体化发展

记者从“丝路海运”方面了解到，目前“丝路海运”联盟成员已超330家，除了在气象方面持续发挥“丝路海运”联盟跨界优势，接下来，“丝路海运”平台还将持续加强与铁路部门的合作，以海铁联运为抓手，为湖南、江西等省份打通一条更为便捷的出海口，打造东南物流新通道；此外，还将积极与联盟港口、航商加强合作，争取开辟更多特色航线。

福建丝路海运运营有限公司总经理 李南：比如说我们之前开的电商快线，下一步我们还要做一些石化航线，一些旅游航线，通过联盟伙伴的一些资源整合，通过跨平台合作，通过港口间、航运间的共同协作，让我们整个对外的航运网络，对内的物流通道能更畅，能更多地支持我们中国跟共建“一带一路”国家的经贸往来。