上个月的汽车价格战蔓延到豪车品牌的事，最近突然有了反转。近期，“BBA涨价”、“宝马退出价格战”等话题先后登上热搜，再次引发大家的讨论。包括宝马、奔驰在内的豪车品牌才宣布降价，现在为什么又要涨价呢？这是不是意味着汽车降价潮结束了？记者走访了厦门的汽车市场，一起去看看。

在机场附近的奥迪汽车4S店，工作人员告诉记者，本周他们品牌部分车型回调了售价，包括畅销车型奥迪A4、A6和Q5等，涨幅在4000元到近万元不等。不过工作人员表示，这次涨价后，虽然相关车型的售价比6月末要高一些，但相较于更早之前，价格还是便宜的。

4S店销售总监 陈金源：（奥迪） A4、Q5跟A6相对于上个月月末跟（7月）月初的话，确实会有小幅度的一些上涨，但是我们在整个金融政策，置换政策上面，增幅了非常大的折扣。

机场附近的这家宝马汽车4S店，近期不少车型的价格也开始回升，涨幅在几千元到上万元不等，其中热门车型宝马3系、5系涨幅比较大。此外，一些合资品牌车企也收紧了优惠措施，没有继续降价。

4S店销售经理 林小庆：凯美瑞，包括威兰达这种车型，因为经过几番（优惠）下来的话，也都降到触底的一个价格，目前来说是不会去扩大优惠。

【业内人士：市场逐渐回归理性 提升技术和服务是关键】

其实，从去年以来，汽车行业已经经历多轮的价格战，上个月价格战蔓延到豪车品牌，降价幅度甚至高达十几万元。不过，现在以“BBA”为首的车企开始涨价，这是不是意味着车市的降价潮要结束了？业内人士认为，随着新能源车市场占有率不断提高，给燃油车带来了冲击。“价格战”的背后，是车企为了以价换量，抢占市场份额。但是随着价格内卷加剧，以价换量的做法不仅对车企整体盈利的贡献有限，长期的低价竞争，还会影响车企的品牌口碑。

厦门市汽车流通协会秘书长 蔡在养：前一段时间可能是为了去库存，很多新车型要出来，会有（降价），但实际上，经过了这段时间以后，我想有些品牌为了维护品牌的价值，为了实现它整个产业链的可行性经营，它一定不会再很热衷持续跟进（降价）。

业内人士认为，虽然下半年汽车价格可能仍会有波动，但随着新能源车市场占有率达到近50%，他们预测汽车市场的整体价格会趋于平稳，不会再出现大幅度的降价，汽车品牌的竞争最终还是要回归到技术发展和服务质量上。

厦门市汽车流通协会秘书长 蔡在养：负责任的品牌，一定要通过提高质量、提高服务、稳定的价格来做好接下来所有的服务，如果纯粹地去挤压汽车销售价格，那么服务怎么跟得上，服务跟不上的话，品牌的整个提升，今后怎么永续经营，最终其实就是对消费者一种伤害。