记者从市大交通办了解到，为进一步提升海沧大桥通行效率，缓解海沧与本岛端进出岛拥堵，我市交通部门对海沧大桥应急车道标志标线进行提升优化，目前，海沧大桥进出岛局部交汇段已全天启用应急车道。

海沧大桥是我市“五桥两隧”进出岛通道的重要组成部分，每天的车流量约14.5万辆次。近年来，海沧大桥长期处于超负荷运行状态，大桥主线及两侧主要节点存在拥堵现象，对海沧大桥的通行效率产生较大影响。为缓解海沧大桥的交通拥堵，市交通局牵头厦门路桥集团等单位，对大桥进出岛局部交汇段进行标志标线提升优化。

例如，在海沧大桥东渡立交出岛端，原本，从这个匝道上桥，仅有一个车道，高峰期间车辆需要排队交替通行上桥，容易产生拥堵，阻碍东渡路通行。上午记者在现场看到，目前这个匝道已通过启用应急车道，将车道数调整为两个，有效增加了匝道的排队空间，避免车辆外溢。车辆上桥行驶到匝道合流点时，原本的两车道也利用应急车道空间拓宽为三个车道。当车辆驶出上桥匝道即将汇入主桥时，交通部门也利用现有应急车道空间，设置了310米的加速车道及150米的渐变段，让汇入车道实现从5个、4个到3个的逐步平稳过渡，缓解因车辆排队汇入主桥而导致拥堵的问题。

厦门市高速公路建设开发有限公司项目负责人 吴炳南：这次改造是对匝道的应急车道进行扩张，然后增加一个车道出来，提高车辆的通行效率，在车辆汇集的地方就能提升通行效率。

这次海沧大桥应急车道标志标线提升工程主要涉及五个路段，除了东渡立交出岛上桥匝道及汇入段，石塘立交马青路进岛交汇段也进行了局部交汇段的车道调整，市民朋友驾车通过相关路段时，请服从现场管理，根据实际标志标线通行。后续，交通部门还将对中石油海沧加油站段、滨湖路匝道进岛段和主线交汇处进行优化。

厦门市高速公路建设开发有限公司项目负责人 吴炳南：后期我们会对海沧大桥进岛方向的公安检查站进行拆除，在拆除的基础上，我们再扩充一个车道出来，增加这边的通行能力。