省市重点项目、未来翔安机场的专用货运和保税通道——莲嶝大桥工程建设加速推进。目前，为莲嶝大桥海上施工搭建的主钢栈桥已全部完成，桩基施工全面展开。项目将于2026年建成投入使用。

海上施工钢栈桥完成 桩基施工全面展开

在翔安南港海域东面，记者看到，一座长近1.2公里的钢栈桥已成形，它便是此次莲嶝大桥施工的主栈桥。栈桥延伸的施工平台上，打桩机正投入冲孔作业，莲嶝大桥的海上桩基施工全面展开。莲嶝大桥由厦门路桥工程公司代建，于今年2月底正式动工，3月开始进入海域施工，面对复杂的地质情况，施工人员一方面加紧搭设海上栈桥，为施工打开局面，另一方面精心准备并成功实施首根桩基的开钻。截止目前，主钢栈桥已全部施工完成，桥梁桩基完成146根，占总量的24%，陆域一部分承台和桥墩也已完成浇筑，总体施工进度比计划工期提前了一个月。按照计划，莲嶝大桥将于9月率先完成主桥首个墩位的桩基施工，年底开始主桥首个上部结构“零号块”施工。

中铁一局项目经理 王震山：在钢栈桥施工的时候，我们原计划只有两个工作面，最终我们上了四个工作面，四个工作面同步进行，这样大大缩短了钢栈桥施工时间。我们也是充分考虑流水作业，从钢栈桥施工一个月以后，我们就陆续进行了桩基和承台的施工，造成我们工效不浪费。

大桥为新机场专用货运和保税通道 预计2026年建成通车

机场片区莲嶝大桥工程是翔安机场集疏运体系的重要组成部分，项目起于滨海东大道与莲河东路交叉口处，向南跨越南港海域，在大嶝岛上岸连接环嶝路、机场北路，由货运通道和保税通道两部分构成，其中货运通道长1640米，按城市主干道标准建设，双向6车道，宽33米；保税通道长3050米，按城市支路标准建设，双向两车道，宽9至10米。项目建成后，将成为翔安机场对外连接的专用货运通道和保税通道。

中铁一局项目经理 王震山：货运通道在新机场启用以后，能大大缓解其它几座大桥的交通压力。