厦门港东渡港汊避风水域疏浚工程近日开工，力争在6月底前完成清淤维护。工程主要对港汊内约4万平方米的水域及进出通道，进行维护性疏浚，进一步提升港口通航和避风环境。

在施工现场，由一艘抓斗船、两艘泥驳船组成的疏浚“编队”，正在进行作业，巨大的抓斗探入水中后，抓臂合拢，带出满满一斗淤泥，倒进泥驳船。泥驳船的船舱装满后，会驶向约40公里外的东碇临时性海洋倾倒区抛泥。东渡港汊避风水域疏浚工程量约为5万立方米，相当于要清走将近27个50米长标准游泳池可存放的淤泥量。

厦门港务建设集团东渡港汊项目负责人 程学容：我们与港汊内各码头业主建立了常态化的沟通机制，按要求设立施工安全警示标识，加强施工期瞭望、通报，借助自动监测和北斗定位设备，按照“先外后里，先中间后边坡，分段施工”的原则，进行精准施工。

据介绍，东渡港汊避风水域属于港区内的分支水域，目前主要是各类工程船、公务船和小型船舶的“停船场”，这次疏浚维护作业将通过扩大水域容量、优化水域布局、改善水流通畅性等，营造更好的通航与避风环境，同时增强防灾韧性，确保在紧急情况下能迅速、高效地组织调度船只，减少台风等自然灾害可能带来的损失。

厦门港务建设集团东渡港汊项目负责人 程学容：工程在保障小型船舶通航、避风使用需求的基础上，进一步为厦门港应对台风等极端天气筑牢安全防线。