3月30日起，我市将有一批公交线路进行调整，新调整后的公交线网与地铁、BRT一起，构架起我市岛内七纵六横的干道干线，为市民游客的出行提供更快捷的服务。

据介绍，去年3月，公交集团先行打造了24路、30路两条干道公交干线，主要通过截弯取直的方式，让这两条线路沿着仙岳路、湖滨南路至莲前东路行驶，同时调整沿途其他线路，围绕干线进行服务。这两条线路调整一年来，日班次数、客运量等数据增长十分明显。

厦门公交集团经济管理部副总经理 张乃淳：两条线路最近的客运量都已经突破了每日1万人次，像30路更是突破了1万5千人次，从这个提升的比例来讲，都有大于10%的这么一个客运量的提升。

本月30日起，公交集团将调整22路、29路、37路、105路、949路，通过截弯取直，让这五条线路分别作为长岸路至湖滨西路干线、鹭江道至环岛东路干线、金尚路干线、金山路至前埔路干线、环岛干道干线来运行。加再加上之前的24路、30路，以及BRT和地铁线路，共同构成岛内七纵五横的干道干线公共交通骨干网络。

厦门公交集团经济管理部副总经理 张乃淳：公交、地铁、BRT在我们岛内主要的客流走廊的这些线路，我们把它构建成一张网络，下一步我们将会围绕着这个骨干网络进行这些干道干线周边的这些支线，还有微循环线路的配套调整和优化。

公交集团介绍，南山西路至金湖路还有设计一条干道干线，但因为施工影响目前还没有调整，预计今年下半年，843路会作为最后“一横”的干道干线进行调整，最终形成我市岛内的公共交通骨干网络。