为构建我市公共交通骨干网络，促进公交、地铁、BRT融合发展，公交集团计划于3月30日实施2024年第一批线网优化调整。本次调整涉及13条线路，将进一步打造岛内公交干道干线，降低跨组团线路的线网重复率，提升公交运营效率，具体如下：

2023年3月18日起，通过截弯取直、增投运力、加密班次等方式，公交集团已先行先试打造24路、30路两条干道公交干线，其中24路侯卿段截弯取直，打造为“仙岳路”干道干线；30路前埔、轮渡端截弯取直，打造为“湖滨南路—莲前西路—莲前东路”一横公交专用道干道干线，并结合干道干线客流变化情况，分批次配套新增、调整33路、320路、752路等13条线路。

24路、30路调整一年以来，在高峰期运行时间缩短的基础上，实现日班次数、日客运量、千公里客运量三增长的良好运行效果。其中24路日运行班次214班、日客运量1.03万人次、千公里客运量3701人次，相较调整前分别增长13.83%、13.19%、8.85%，30路日运行班次240班、日客运量1.55万人次、千公里客运量4246人次，相较调整前分别增长11.63%、16.54%、19.37%。

结合24路、30路干道干线一年以来的运行效果，为加快构建“以轨道、BRT为骨干，常规公交为网络、慢行系统为补充”的公共交通出行服务体系，综合岛内现状公共交通网络布局，公交集团将推动构建“七纵六横”的公共交通骨干网络，分批次实施。

其中“七纵”干线包括“长岸路-东渡路-湖滨西路”的22路、湖滨东路的地铁3号线、嘉禾路的地铁1号线、金尚路的37路、“云顶中路-云顶北路”的BRT、“金山路-前埔路”的105路、环岛干道的949路。

“六横”干线包括“湖里大道-火炬园-枋湖北二路-钟宅路”的地铁3号线、“南山西路-南山路-园山南路-金湖路”的843路、仙岳路的24路、“湖滨北路-吕岭路”的地铁2号线、“湖滨南路—莲前西路—莲前东路”的30路、“鹭江道-环岛南路-环岛东路”的29路。

围绕“七纵六横”干道干线的布局规划，在已打造24路、30路两条干道干线的基础上，2024年3月将继续通过截弯取直、加密班次、整合线路等方式试点打造37路、949路、22路、29路等干道干线。

其中金尚路干线37路高崎端由县后改至高崎T4始发，梧村端单向截弯取直，改经凤屿路运行，避行金榜路堵点，提升运营效率。37路减停的县后至航空产业园段配套调整41路，方便减停段乘客换乘37路及往返高崎机场、金尚路沿线。

环岛干道干线949路由前埔改至会展中心始发，并改经前埔东路运行，方便前埔村、前埔东路沿线乘客往返环岛干道沿线，同步取消948路，降低环岛干道、集美大桥的线网重复率；加密集美区内的907路班次密度，方便杏林片区乘客换乘949路及BRT。

657路作为同安324国道沿线往返岛内的进出岛线路，主要客流集中在集美的杏前路沿线往返岛内殿前一路、马垅片区，该段客流可由调整后的942路加密班次承接。同时同安梧侣至集美灌口段的客流可通过461路调整走向、680路加密班次等方式分流。为合理利用车辆资源，降低线网重复率，取消657路（梧侣公交场站—火炬北路）。

792路作为翔安内厝、马巷往返厦门北站的跨三组团线路，主要客流集中在翔安往返同安及同集路沿线往返天马路等区域，上述区域客流可由690路、760路、790路等线路分流。结合环东海域周边西炉、银城智谷等居住区、产业园区日益增长的公交出行需求，为方便环东海域周边乘客往返翔安大道、同集路沿线，调整792路改经丙洲大桥运行，并由普通线路调整为大站快线，提升线路运营效率。同步配套调整630路，方便792路减停的环城南路沿线乘客至同集路换乘BRT或690路等线路。

13条线路的具体调整方案及调整后出行指南如下：

13条线路的调整方案

37路[高崎T4公交场站—火车站（湖东）]

1.线路走向：

上行：高崎T4公交场站始发，经高崎南七路、高崎南二路、高崎南一路、高崎南八路、枋钟路接原线路行至厦禾路凤屿路口，改经凤屿路、禾祥东路、湖滨东路至火车站（湖东）。

下行：火车站（湖东）始发，行至高崎南五路高崎南十二路口，改经高崎南五路、高崎南七路、高崎南八路（枋钟路口调头区调头）、高崎南七路至高崎T4公交场站。

2.增减停站点：

增停：高崎T4公交场站、高崎T4候机楼（往火车站，停靠2站台）；

减停：县后公交场站、安岭二路口、湖里创新园、BRT县后、墩岭路口、航空产业园（往高崎T4）、梧村车站（往火车站）、梧村小学、湖东社区。

3.线路长度：13.8公里（原为15.7公里）。

4.计划发车间隔：高峰9-12分钟一班，平峰12-18分钟一班。

5.首末班时间：

高崎T4公交场站 首班 6:00 末班 23:00

火车站（湖东） 首班 6:20 末班 23:50

6.减停站点替代出行方案：

（1）县后至航空产业园段：可乘坐41路往返高崎机场、金尚路北段（即林后至祥店段）或至“高崎南五路”站换乘37路。

（2）梧村段可乘坐19路、28路、38路、96路、127路等线路前往梧村片区。

41路（县后公交场站—象屿花园）

1.线路走向：

上行：县后公交场站始发，经围里路、云顶北路（枋湖北二路口调头区调头）、枋钟路接原线路往象屿花园。

下行：象屿花园始发，行至高崎南五路高崎南十二路口，改经高崎南十二路、枋钟路、云顶北路、围里路至县后公交场站。

2.增减停站点：

增停：县后公交场站、安岭二路口（往象屿）、湖里创新园（往象屿，东侧站点）、BRT县后、墩岭路口、航空产业园（往县后）；

减停：高崎T4公交场站、高崎T4候机楼。

3.计划发车间隔：高峰12-15分钟一班，平峰15-20分钟一班。

4.首末班时间：

县后公交场站 首班 6:20 末班 21:40

象屿花园 首班 6:30 末班 21:50

5.减停站点替代出行方案：可乘坐37路往返金尚路北段（即林后至祥店段）或至“高崎南五路”站换乘41路。

949路（厦门北站—会展中心公交场站）

1.线路走向：

上行：厦门北站始发，行至环岛干道吕岭路口，改经吕岭路、前埔东路、莲前东路、环岛干道、会展南路、会展南三路至会展中心公交场站。

下行：会展中心公交场站始发，经会展南路、环岛干道、莲前东路、前埔东路、吕岭路、环岛干道至“软件园东二门”站接原线路往厦门北站。

2.增减停站点：

增停：香山海景苑、岭兜二里、岭兜一里、前埔二里、会展中心公交场站（上客点在4站台）；

减停：双十中学思明分校、前埔南区、古楼路口、华林花园、前埔公交场站。

3.线路长度：33.6公里（原为32.85公里）。

4.计划发车间隔：高峰5-8分钟一班，平峰10-18分钟一班（原为高峰6-10分钟一班，平峰10-20分钟一班）。

5.首末班时间：

厦门北站 　　 首班 5:50 末班 21:00

会展中心公交场站 首班 6:30 末班 22:10

6.票价跨段点：厦门北站—T4候机楼—会展中心公交场站。

7.减停站点替代出行方案：可乘坐29路、92路、320路等线路出行。

结合949路调整，配套取消948路，降低集美大道、集美大桥、环岛干道的线网重复率，减停站点替代出行方案如下：

1.杏南公交场站：可乘坐952路进出岛或至“内茂二里”站换乘907路、910路、981路等线路往返杏林湾、嘉庚体育馆片区。

2.富全钢铁至孙厝段：可乘坐907路出行或至“大学城”站换乘949路、BRT往返岛内。

3.杏林湾营运中心至会展中心公交场站段：可乘坐949路出行。

计划发车间隔：高峰8-10分钟一班，平峰10-20分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰10-20分钟一班）。

取消657路，降低324国道、杏前路、杏林大桥的线网重复率，减停站点替代出行方案如下：

1.梧侣至大井边段：可乘坐461路出行或至“乌涂”站换乘680路、692路往返集美区。

2.同辉路口至杏北社区段：可乘坐680路出行或至“三社”站换乘942路、954路往返岛内。

3.三社至火炬北路段：可乘坐942路出行。

461路（小西门—梧侣公交场站）

1.线路走向：小西门始发，行至新民大道同盛路口，改经新民大道、同辉路至梧侣公交场站。往返一致。

2.增减停站点：

增停：新民卫生院（往梧侣）、乌涂、新厝仔（同辉路的新设站点）；

减停：乌涂社区、乌涂东宅、上坂、乌涂商业街。

3.计划发车间隔：高峰15-20分钟一班，平峰30-35分钟一班（原为高峰22-30分钟一班，平峰30-40分钟一班）。

4.减停站点替代出行方案：可乘坐618路、634路、636路等线路出行。

1.680路

（1）计划发车间隔：高峰10-13分钟一班，平峰13-20分钟一班（原为高峰12-15分钟一班，平峰15-25分钟一班）。

（2）票价跨段点：小西门—碗瑶—海沧万科城—新阳（原为小西门—碗瑶—新阳）。

2.692路

计划发车间隔：高峰25-30分钟一班，平峰30-40分钟一班（原为高峰30-35分钟一班，平峰35-45分钟一班）。

942路（深青公交场站—火炬北路）

1.线路走向：

上行：深青公交场站始发，行至“内林”站，改经杏前路、杏林大桥、长岸路、殿前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路、火炬路、新丰路、马垄路、创新路、火炬北路（施耐德公司旁调头区调头）至火炬北路站。

下行：火炬北路站始发，经火炬北路、创新路、马垄路、新丰路、火炬路、嘉禾路、石鼓山立交桥、殿前一路、长岸路、杏林大桥、杏前路至“内林”站接原线路往深青公交场站。

2.增减停站点：

增停：殿前一路、殿前村口、新丰三路口、火炬三路口（往深青）、新丰路、创新二路口、火炬北路；

减停：集美工业学校、杏林村、园博苑、园博苑南门、高崎2、高崎、中埔、殿前、塘边、SM城市广场、西浦路口、仙阁里、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、厦门古玩城、商检、双狮南路、双狮南路口、海上世界、邮轮母港公交场站、海上世界商务区。

3.线路长度：26.9公里（原为36.6公里）。

4.计划发车间隔：高峰8-10分钟一班，平峰15-20分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。

5.首末班时间：

深青公交场站 首班 6:00 末班 20:30

火炬北路 首班 6:00 末班 21:30

6.票价跨段点：深青公交场站—殿前一路—火炬北路。

7.减停站点替代出行方案：可乘坐954路、952路进出岛或乘坐954路至“商检”站换乘11路、M2路往返邮轮母港片区。

M2路（邮轮母港公交场站—报业大厦）

1.线路走向：

上行：邮轮母港公交场站始发，行至双狮西路双狮北路口，改经双狮西路、双狮南路、东渡路、仙岳路接原线路往报业大厦。

下行：报业大厦始发，行至东渡路双狮北路口，改经东渡路、双狮南路、东港路至邮轮母港公交场站。

2.增减停站点：

增停：海上世界商务区（往报业大厦）、双狮南路口（往邮轮母港）、双狮南路、商检；

减停：双狮北路。

3.线路长度：8.6公里（原为7.9公里）。

4.计划发车间隔：高峰12-15分钟一班，平峰15-20分钟一班

5.减停站点替代出行方案：可乘坐M16路出行或步行至“海上世界商务区”站西侧站点乘坐M2路。

792路（内厝车场—厦门北站）大站快线

1.线路走向：内厝车场始发，行至巷西路翔安大道路口，改经翔安大道、翔安北路、丙洲大桥、西洲路、滨海西大道、美霞路、同集中路接原线路往厦门北站。往返一致。

2.调整后停靠站点：内厝车场、内厝、内田、新娘山、马巷车站、翔安一中、桐梓新村、庵边路口、内垵村口、友达南门、海滨小学、翔安火炬实验学校、滨洲七里（往厦门北站）、丙洲大桥、西洲智谷路口、厦门实验中学、BRT潘涂、禹洲大学城、磁窑、理工学院集美校区、工商旅游学校、厦门北站。

3.线路长度：31公里（原为38公里）。

4.计划发车间隔：高峰18-22分钟一班，平峰25-35分钟一班。

5.票价：一票制2元（原为上车1元，跨段递增1元，全程2元）。

6.减停站点替代出行方案：

（1）翔安往返同安：可乘坐656路、760路、772路出行。

（2）环城南路段：可乘坐630路至“第三医院”站换乘690路或BRT往返集美区。

（3）同集路沿线往返天马路、厦门北站：可乘坐690路、790路、快7路出行。

630路（田洋公交场站—西湖村）

1.线路走向：

上行：田洋公交场站始发，行至朝元路环城北路口，改经环城北路、环城东路、环城南路、同集北路（二环南路口调头）至西湖村。

下行：西湖村始发，经同集北路、环城南路、环城东路、环城北路、朝元路接原线路往田洋公交场站。

2.调整后停靠站点：田洋公交场站、朝晖路口（往西湖村）、汀溪路口、小西门、同安一中、东桥、铺前、啤酒厂、顶溪头、下溪头、同安宝龙北（原双溪大道路口）、同安文体中心、阳翟路口、阳翟、第三医院、泥山、西湖村。

3.线路长度：11.2公里（原为15公里）。

4.计划发车间隔：高峰25-35分钟一班，平峰35-55分钟一班（原为高峰60-70分钟一班，平峰70-90分钟一班）。

5.首末班时间：

田洋公交场站 首班 6:00 末班 21:00

西湖村 首班 6:30 末班 21:30

6.减停站点替代出行方案：可乘坐461路、671路、680路、692路等线路出行。