今天，厦门公交集团公布了2024年第一季度公交线网优化方案，并开始向市民征求意见。本次调整主要分为公交、地铁、BRT融合发展和降低公交重复率两种类型的调整，一起来了解详细内容。

据介绍，此次公交线网优化方案，将着重打造4条岛内干道干线、同时配套优化调整3条线路。其中22路湖里段截弯取直，打造为“长岸路至东渡路”公交干线，29路前埔段截弯取直，打造为“环岛路至鹭江道”公交干线，37路在高崎段、梧村段截弯取直，打造为“金尚路至莲前西路”公交干线。工作人员介绍，去年我市打造的两条公交干线效果良好，所以这批又设计了四条线路。

厦门公交集团经济管理部副总经理 张乃淳：去年已经打造的30路和24路，这两个公交干道干线的基础上，我们今年第一批还要再推出4条干道干线，还是围绕我们公交、地铁、BRT的融合发展来进行。

另外，随着市民养成“公交+地铁”换乘的出行模式，部分进出岛线路和岛外跨组团线路也需要进行线网优化。因为657路与680路、942路、954路的线路重复率较高，方案中也提出取消657路，同时调整792路为大站快线。

厦门公交集团经济管理部副总经理 张乃淳：一些曲折率比较高，线路比较长的，重复率比较高的线路进行一些优化调整，截弯取直、减少重复，整体来提高我们公交的利用效率。

本次线网优化方案调整线路共15条，征求意见将持续到10日，市民可以在厦门公交集团的微信公众号提出意见建议，后续公交集团将根据市民意见进行调整。