近日，比亚迪汽车降价话题冲上热搜，引发不少车主热议，随后多家车企也官宣降价。开年第一波新能源汽车降价潮来了吗？厦门市场情况怎么样？来看记者的走访。

在枋湖路上的这家比亚迪汽车4s店，工作人员告诉记者，春节后他们品牌部分车型有明显降价，新推出的秦PLUS荣耀版在配置方面与老款车型一致，但售价比去年下调了2万元。

4s店客户经理 王晓坚：目前的话秦PLUS荣耀版上市之后 打出了电比油低的口号，它的降价幅度达到了2万元，所以说吸引了很多客户过来买车，客流量一下子上涨了，是平时的2倍以上。

工作人员介绍，春节后的这段时间是汽车销售的淡季，但是今年受降价优惠的影响，上周他们门店订单量相比平时有明显上涨，目前门店内该款车型现车已经全部售完。

4s店客户经理 王晓坚：上一周的话，在厦门应该是已经销售了100多台这款荣耀版车型，我们单店的话应该是在30多台左右，目前的话现在已经是卖到没有货了，等到向厂家预定，但是也很快10天左右就会上来，厂家的产能也逐渐上来了。

随后，记者走访了我市其他4s店，发现不少新能源汽车都纷纷降价。在机场北路的这家哪吒汽车4s店，工作人员介绍，从19日开始，他们品牌全系车型有不同程度的价格下调，此外还推出了补贴和优惠政策。

4s工作人员 王鹏：本次的优惠政策，是我们哪吒汽车旗下所有的车型，分别降价有5000元、8000元以及最高22000元的降价范围，全系车型的话，我们都是享有2年内7折置换的权益，同时另外还享有5000元的金融贴息。

记者了解到，和以往新能源车降价主要集中在20万元以上的品牌车型不同，今年降价的车型下探到10万元以下。业内人士表示，随着新能源汽车产能扩大和电池成本降低，造车成本有所下降，新车也就有了更多的利润空间和降价空间。此外，在当前新能源汽车市场日益饱和的情况下，为了进一步扩大市场份额，不少厂商通过降价优惠来提高销量，这也进一步加剧了价格竞争。

厦门市汽车流通协会秘书长 蔡在养：从新能源入市以来，它的比例一直在增大，厦门从2020年大概新能源的比例占20%左右，到现在已经40几了，说明它这个节点已经到了一个高峰期，所以它要进一步去推开市场的话，就必须要采用一定营销策略，推进自己的市场份额，整个市场就会出现你争我赶的竞争趋势。