台湾地区领导人蔡英文自2016年上台至今，任期将在5月19日届满。而根据“台湾议题研究中心”近日公布的“蔡英文任期内台当局十大政策的声量”，可以发现，声量第一的是“行人交通安全政策”，负面声量超过4万则，引发不少民怨。

台湾议题研究中心透过“快析舆情资料库”搜集2023年2月22日至2024年2月21日之间，民进党上台期间10大政策的网络声量数据。结果显示，总声量最高的仍然是“行人地狱”议题，“行人交通安全政策”在调查期间超越了8.6万则声量，负面声量超过4万则。特别是在“行人优先交通安全行动纲领”上路后，台当局开始交通大“执法”，引爆大量民怨，其取缔标准改为“斑马线只要有行人不分远近，所有车辆都要停让”，被民众批评太过严格，反而造成车流不顺畅及交通阻塞。

摩托车司机：绝大部分都是站在行人的角度去思考，那行车安全上面比如说摩托车的量，我们一堆的车子都积在那里（路口），这到底是对还是不对。

去年8月20日，民间团体发起“还路于民"游行，列出5大诉求，推动零死亡愿景。不过台交通部门27日公布最新道路安全数据显示，2023年台湾地区发生交通事故40万2926件，较前一年增加2万7082件。