2月24日凌晨，江苏省南京市召开新闻发布会，通报南京雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻。据南京市消防救援支队支队长梁军介绍，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。

尚没有过完元宵节，还在春节期间，但是受害家庭已经是天人永隔了。人不是抽象的数字，15个遇难者曾和你我一样在这世上有着丰富的生活。在发布会上，南京市市长陈之常鞠躬致歉：向遇难者表示沉痛哀悼，向遇难者家属、受伤人员及亲属表示深深的歉意。实事求是、客观准确查明事故原因，依法依规严肃追责问责，这是对生命负责、对真相负责的应有态度。

起火原因的通报是非常严谨的，目前初步通报的是架空层停放电动自行车处起火，是不是由电动车充电引发的火灾，还需要消防部门的权威勘测、认定。但是，这不妨碍反思充电乱象引发的消防风险，举一当反三，亡羊必补牢。

早在2022年，南京电视台《法治现场》栏目，就做过“明尚西苑小区架空层挤满电动车”的新闻报道。当时有居民表示，该小区的2号楼架空层里停了180多辆电动车，自从2019年禁止将电动车存放楼道里后，原本用作健身休闲和停放自行车的架空层，就成了电动车的停放场所，2019年该栋楼曾因电动车发生过火灾。被大火熏黑的墙面在新闻视频里赫然入目，架空层里停着密密麻麻的电动车，墙上是复杂的充电线路。此外，还有网友早在2020年就在社交平台上投诉过该小区严重的电动车充电隐患问题。

如果世界上真的有“如果”，如果几年前的这些有关明尚西苑电动车充电风险的投诉、报道被重视，如果采取有力措施、移除火灾隐患……但是世界上没有“如果”，生命更不应该是一场侥幸。

职能部门针对电动车充电安全的要求早就三令五申。早在2017年，公安部就曾出台规定，“严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电瓶车或者为电瓶车充电”。之后一直整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”的安全隐患问题。2021年一则“电动车进电梯发生爆燃，致5个月婴儿住进ICU”的新闻让全社会震惊。

安全标准不能打折扣，消防标准不容打折扣，安全规程、消防规范没有一条不是用鲜血和生命写成的。“凡事预则立，不预则废”,消防减灾，避免“血的代价”，就要确保早发现、早报告、早预警、早干预，寓风险预防于日常安全管理之中，将明显的安全漏洞、消防隐患在第一时间里消除。小区里的充电不规范，电动自行车过道充电、进楼入户等问题，无时无刻不在酝酿安全风险。“祸患常积于忽微”，充电乱象时间长了，就可能有麻痹心理、侥幸心态，就会无视灰犀牛的存在

这一次“2·23”火灾事故教训深刻，充电乱象、消防隐患被一说再说，网友吐槽过，媒体曝光过，但是悲剧还是发生了。这说明底线不容含糊，安全没有侥幸，不要用生命去试探安全规范，不能向“带血的便利”妥协。宁可十防九空，不可失防万一，对安全隐患要曝光、要报道，但最最关键的是必须纠正。