深化拓展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，新春伊始，我市重点项目建设现场一片繁忙，大家鼓足干劲，全力强化项目建设，紧盯重要节点，推动各环节提速增效，为夺取一季度“开门稳”“开门红”作贡献。

从高空俯瞰，翔安机场航站楼的主楼和4条指廊，犹如一只打开的手，手掌部分为主楼，手指则为指廊，这样设计可获得更多的停机位，缩短旅客步行距离。在其中一条指廊的施工现场，记者看到，帷幕闭水施工正在进行，工人在抓紧安装幕墙龙骨和幕墙玻璃安装施工。春节期间，机场片区有数千名建设者坚守岗位，目前指廊的精装样板区已经施工完成，4条指廊的帷幕闭水施工也已经完成了40%，比原计划提前了快两个月。据了解，这4条指廊屋面将建成全国最大的、转换效率最高的，装机容量达10兆瓦的指廊光伏发电系统。

中建三局翔安机场航站区二标段项目建造总监 万家远：今年是我们入厦40周年，所有参建者争相责任在肩，奋斗有我的紧迫感和使命感，推进项目又好又快建设，过了正月十五以后，我们加大投入，确保现场的施工进度和材料的供应，为2025年的竣工提供坚强保证。

全力攻坚 力争超额完成年度投资计划

记者从市机场片区指挥部了解到，2024年是机场建设承上启下的关键一年，既要实现“交地即开工”以满足上部项目集中开工建设，又要重点攻坚通航前必要必须前置手续以确保机场如期顺利通航。今年机场片区续建新建项目共78个，计划完成年度投资120亿元，力争达到125亿元，预计同比增长40%左右。

国际银行新总部大厦：满产推进项目安全高效建设

厦门国际银行新总部大厦位于两岸金融中心何厝片区，记者在建设现场看到，主楼核心筒已出地面，正在进行钢筋绑扎和钢结构安装，一旁裙楼区的地下室也正有条不紊地施工中。由于施工场地较狭小，管理人员通过BIM技术，在电脑里搭建了三维的施工场景，提前安排好建筑材料堆放位置、运输路线等，大大提高施工效率。据介绍，这里将建设一栋210米的高层办公楼及裙楼，总建筑面积达11.55万平方米，集总部办公、营业厅、会议培训等多功能于一体。目前，项目达到满产状态，预计2026年10月完工。

中建八局厦门国际银行新总部大厦项目总工程师 郝黎明：接下来，项目将重点围绕场地平面布置、液压爬模安装、动臂塔吊安装、智能装备研发与应用等方面，在保证安全质量的前提下，实现项目高效建造。

电力与清水进岛隧道：海域段完成超五分之一

在厦门西海域27米深的海底，盾构机轰鸣声不绝于耳，这里正在建设厦门电力与清水进岛隧道工程，建成后，它将成为全国最长的过海综合管廊隧道。工程分为海沧段、海域段和岛内段，其中，海域区间隧道施工全长3078米，目前已完成超五分之一。眼下，盾构机正穿过微风化变质砂岩，岩层硬度较大，每天只能掘进3米左右。为了加快项目进度，正月初四，过海盾构作业就全面复工。

中铁一局厦门电力与清水隧道项目技术负责人 邓有春：（为了）防止盾构机泥浆外溢，对海洋环境造成污染，我们在海面也安排了 巡视船以及相关的专门人员进行观测，保证我们施工的安全，根据我们目前的施工计划，是到2026年初完成海域段的洞通。

这一隧道工程建成后，现有的电力跨海架空线路将实现缆化入地，隧道内还将敷设直径1.6米的过海供水管道，保障岛内用水、用电安全。