出征!海军第46批护航编队起航奔赴亚丁湾执行护航任务

央视新闻 2024-02-21 14:58:47

2024-02-21 14:58:47

2月21日上午,海军第46批护航编队从广东湛江某军港解缆起航,奔赴亚丁湾、索马里海域,接替第45批护航编队执行护航任务。

海军第46批护航编队由导弹驱逐舰焦作舰、导弹护卫舰许昌舰、综合补给舰洪湖舰组成。搭载2架舰载直升机和数十名特战队员,任务官兵共700余人。

第46批护航编队起航奔赴亚丁湾

上午9时许,海军第46批护航编队起航欢送仪式在广东湛江某军港码头举行,南部战区海军官兵及家属代表、编队舰艇命名城市有关领导到码头送行。

在嘹亮的军乐声中,编队舰艇缓缓驶离码头,官兵们在甲板上整齐列队,向祖国和亲人告别。海军第46批护航编队由导弹驱逐舰焦作舰、导弹护卫舰许昌舰、综合补给舰洪湖舰组成。搭载2架舰载直升机和数十名特战队员,任务官兵共700余人。

任务准备期间,编队精准分析形势特点,精细制定方案预案,重点开展了实际使用武器、武力营救被劫持商船、反恐反海盗、航行补给等针对性训练,有效检验了方案预案可行性和装备可靠性,进一步提升了编队遂行任务能力。

海军第46批护航编队 李博:我们将不断提升编队遂行多样化任务能力,不负党和人民重托,维护好国际海上通道安全,继续为推动构建人类命运共同体、维护世界和平稳定贡献中国力量。

任务舰艇介绍

中国海军自2008年首次开展护航行动以来,总共派出了150余艘次舰艇远赴亚丁湾,确保了被护船舶航行安全,用实际行动展示了我负责任大国的良好形象。

第46批护航编队指挥舰,为导弹驱逐舰焦作舰,舷号163,是我国自主研究设计建造的新型导弹驱逐舰,可遂行区域防空、对海突击、反潜搜索等多样化任务。入列以来,先后完成远海训练、战备巡逻及各项演习演练任务数十次。

导弹护卫舰许昌舰,舷号536,是我国自主研究设计建造的新型导弹护卫舰,具有较强的警戒探测和对岸、对海、对空、反潜等多方面综合作战能力。入列以来,圆满完成多项重大演训任务,于2018年参与执行过第31批护航任务。

综合补给舰洪湖舰,舷号906,是我国自主研究设计建造的新型远洋综合补给舰,主要担负编队伴随补给保障任务,可通过多种方式对舰艇编队实施多种物资补给。具有补给速度快、适配舰型多、保障效率高等特点,曾执行第25批、第37批护航任务。

从伴随保障到基地保障 保障条件逐步成熟

中国海军自2008年开始执行护航任务以来,保障模式从以往补给舰伴随保障为主、国外靠港补给为辅的方式,发展成海外基地保障为主,国外其他港点和国内支援为补充的新模式,护航基地化保障条件越来越成熟。

在中国人民解放军驻吉布提保障基地码头,海军乌鲁木齐舰正在缓缓靠向码头。据了解,乌鲁木齐舰将在基地进行为期3天的休整补给。每次舰艇靠泊码头,基地会将最新鲜的主副食品提供给护航编队。

驻吉布提保障基地 潘先念:基地建立了码头保障工作标准流程和制度机制,实现舰艇补给休整常态化保障,保障内容由最初的单一型副食油料补给,逐步向多维多能、融合互动的“保障+”模式拓展升级。

靠泊吉布提期间,图书馆、超市、健身房等场所每天都能看到护航官兵的身影。同时基地还组织了一些丰富多彩的文体活动。这样的保障条件是执行首批护航任务的符广海不敢想象的。无法提供新鲜蔬菜等补给,曾经是护航初期遇到的一个难题。

海军微山湖舰 符广海:蔬菜能放那么久是不可能的,一般的到20来天,甚至1个月,包菜和大白菜这些,包括洋葱,一层一层地剥,剥到最后几乎就没有蔬菜吃。

近年来,新型蔬菜保鲜技术得到应用,海军远航食品和绿色蔬菜保存期从一个月提高到三个月。正在执行第45批护航任务的远洋综合补给舰东平湖舰,于2015年12月加入人民海军战斗序列,目前已经是第四次执行护航任务。舰上的多个库房分别存放主食、蔬菜、水果、鱼肉类等食材。

海军东平湖舰 程新立:这里的每个库房都有专人进行看管,并且根据不同物资存放要求调整温度、湿度。除了恒定温度外,每天都要定时运行乙烯脱除装置、释放臭氧,最大限度延长蔬菜保鲜存储时间。

伴随保障护航编队的远洋综合补给舰不仅在燃油、弹药、食品、备件等补给品上提供全方位支援,还作为专业的医疗后勤保障力量,确保舰队官兵安全。

海军骆马湖舰 谢木:这里就是我们的手术室,我们在这里配备有麻醉机、呼吸机、制氧机等设备,可以支持我们进行包括气胸、阑尾炎、骨折固定在内的一系列常规手术。在遇到更加复杂的病症的时候,我们身后这一套远程会诊系统,还可以让我们寻求后方体系医院的支持。

长时间、远距离、高强度的护航任务不仅考验着后勤保障能力,更考验着装备保障能力。护航之初,为了防止装备发生故障紧急抢修,官兵们申领了大批备品备件,随着护航任务持续开展,建立了一体化保障力量体系,形成了编队伴随自主保障、远程维修技术支援和应急前出支援相结合的路子。

海军武汉舰 董飞:现在我们出去,只需带一些急需的备品备件,多余的我们都不带了。一是我们舰员自身能力提高了,另外一个是我们舰上需要的备品备件,通过国内运输,到我们舰上很快很方便。

近年来,随着护航舰艇航迹越来越远,访问交流越来越多,国外靠港补给、商业运作与外方支援相结合的模式逐渐走开,更好地适应了长时间、远距离、高强度护航任务需要。

海军某驱逐舰支队 樊继功:我们水面舰艇是一定要走出去的,在远海远域这种保障,其实现在护航是很好的检验跟探索。现在依靠吉布提基地,可以常态化地提供一些保障,这就使我们的压力更小,再一个就是靠港补给的方式,它是一个体系建设跟发展的过程,这几年大家是越来越熟练、越来越完善。

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