1月23日上午，首艘由我国自主设计建造的清洁能源远洋汽车滚装船“上汽安吉申诚号”缓缓靠泊现代码头，将装载3725台国产汽车前往欧洲，不仅创厦门港单航次汽车出口量历史新高，也标志着全球现役装载量最大、国产化程度最高的清洁能源滚装船顺利首航厦门港。

“上汽安吉申城”轮是由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院研发设计、江南造船厂为上汽安吉物流“量身定制”滚装船。这艘远洋巨轮拥有200米长、38米宽、13层楼高的超大尺寸，建设有7600个车位，排水量超4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放。该轮首航从上海海通码头出发，经停连云港码头后靠泊厦门现代码头，在装载3725台国产汽车（其中新能源车1737台）后前往意大利、荷兰、土耳其、德国等欧洲国家。

为帮助码头顺利承接该轮在厦门港的首航之旅，东渡海关主动服务，以“人等船”的作业模式在船舶靠泊第一时间完成检疫工作，叠加“一船一策”“零待时登轮”等便利措施，做到“全天保障、即靠即检”，提升企业通关效率。同时指导码头提前规划堆存场地，将同时在港车辆堆存量扩容至6000辆，提升近40%，以满足大批量汽车集港需求，以应对此次大批量汽车出口。

据了解，该轮是上汽安吉物流深化全球布局、驶向“大船时代”的“领航舰”，也是现代码头与上汽集团深化合作的又一里程碑。

本次3725台国产汽车出口，创下厦门港单航次汽车出口量历史新高，标志着厦门港不断提升的营商环境持续发挥虹吸效应，集散效应日益凸显，已成为福建省乃至全国新能源汽车出口的重要海运枢纽。

为进一步发挥厦门口岸的外贸优势，助力本土汽车“优势出海”，厦门海关凝聚各方面力量创新举措，推动新能源汽车产业高质量集聚发展，打造滚装船、集装箱船、散货船吊装三种海运出口渠道，以定制化的通关服务持续助力厦门港打造新能源汽车海运枢纽，提升营商环境，为我国新能源产业走向国际保驾护航。

（记者：陈达祥）