今天上午，厦门数字口岸平台上线仪式在厦门自贸片区国际航运中心举行。平台正式上线后，将通过集成创新、流程再造，完成厦门国际贸易“单一窗口”从通关服务向国际贸易管理全流程服务的转变，为口岸营商环境注入“数字动能”。

“厦门数字口岸平台”是通过打通海关、码头、堆场、查验场等口岸单位原有独立运行的作业系统，制定统一的数据标准和共享机制，运用大数据等技术对口岸业务进行系统集成和流程再造。比如在原来码头的“干线转支线”业务中，进境干线船舶抵达港口后，报关企业需提交海关纸面盖章的中转通知书，码头方可放行境内支线船舶。平台上线后，将通过系统申报自动触发比对，直接下发放行指令到码头，省去人工跟踪的环节，提高码头的通行效率。

厦门集装箱码头集团海天分公司总经理 王勇生：往来RCEP货物和船舶的服务，都是我们整个行业内各家企业关注的一个重点。通过这个数字平台的上线，每一票的转关单大约可以节省将近半天的时间，对于货物的输出，包括客户的提货，在时间效率上都有很大的支持。

通过边建设、边试点、边推广，平台目前已打通海关、码头等40多个外部单位数据，业务覆盖海运、空运、保税、非贸等领域，共推出211项应用服务，预计可帮助企业作业效率提升50%，每年可为企业节约成本1.5亿元，助力厦门外贸促稳提质，推动厦门口岸营商环境“加速跑”。

厦门旭盈物流股份有限公司总经理 叶熙：我们报关行一天的查验量，有时候会达到十几票，甚至会更多，这样的模式下整个操作时间，一票就可以节省大概一个多小时。

中国厦门外轮代理有限公司副总经理 郑巍伟：我们一年代理的船舶艘次大概在8000艘次，那按照这个口径算下来，数字口岸的上线全年能给我们整个企业，节约人工时在1.5万小时，能够给我们创效超过百万元。