记者今天从厦门港口管理局了解到，2023年，厦门港克服全球经济增长疲软等不利因素影响，实现集装箱吞吐量正增长，全年完成1255.37万标箱。

2023年厦门港完成集装箱吞吐量1255.37万标箱

2023年，厦门港加快港口功能布局优化，聚力做强区域性国际航运中心和国际集装箱干线枢纽港，全年完成1255.37万标箱，实现集装箱吞吐量正增长。其中，全年内贸中转量完成154.82万标箱，同比增长25.65%；新开电商快线5条，完成跨境电商6.3万标箱，同比增长超5倍；海铁联运全年首破10万标箱，同比增长53.09%。

厦门港口管理局港航物流处处长 江龙泗：我们对海铁联运业务，在全港推行了“三优先一减免”的服务。在政策扶持方面，厦门港出台了2023至2025年海铁联运扶持政策，为企业降本增效，进一步拓展厦门港货源腹地。

厦门港集装箱班轮航线达175条

目前，厦门港已缔结17个友好港；全港集装箱班轮航线达175条，通达全球57个国家和地区的152个港口。其中，“一带一路”航线86条，途经25个共建“一带一路”国家的56个港口；区域全面经济伙伴关系协定RCEP航线达91条，覆盖10个成员国的57个港口。

今年，厦门港将进一步加强货源集聚，吸引航商加密航班、开辟新航线；挖掘新业态，做大厦门港新能源汽车出口、对台海运快线等业务；持续加强“丝路海运”品牌建设，大力推进海铁联运通道建设，做强中欧、中亚等跨境班列业务，实现“海丝”与“陆丝”无缝衔接。

厦门港口管理局副局长 任晓梅：我们要在推进港航能级的进阶，港口功能布局的优化，水运服务质量的提升，智慧绿色港口建设加速等重点任务，来重点发力在服务“一带一路”，建设厦门国内国际双循环节点城市，还有推动两岸融合发展中当好先锋。