继续来关注《年终岁首话发展》。今年《政府工作报告》提出，要“持续打造新发展格局节点城市，增创高质量发展新优势”。为更好地服务和融入新发展格局，推动国内国际双循环在厦门对接联通、相互促进，当前，厦门正积极建设现代化产业体系、打造高能级交通枢纽、创新供应链发展模式、推进内外贸一体化......为构建新发展格局节点城市探索厦门路径、贡献厦门力量。

2003年成立于厦门的弘信电子，是国内柔性电子行业领军企业，所生产的柔性线路板是消费电子、人工智能、新能源汽车、元宇宙等领域不可或缺的元器件，在智能手机液晶显示模组上使用的柔性线路板的全国市场占有率接近50%

厦门弘信电子科技集团股份有限公司董事长 李强：我们获得了越来越多头部企业的青睐，很多供应商也都慕名而来，甚至专门为我们在本地设立了一些相应的配套企业，它就形成了产业。

去年，企业开始布局绿色算力项目，进入“双轮驱动”时代。企业负责人告诉记者，多年来，弘信电子力求在柔性电子、AI等“卡脖子”技术上不断实现突破，提高国产替代进口的比例，他们也始终把企业总部、研发中心、生产基地放在厦门，希望能够吸引更多上下游企业集聚，助力厦门提高城市竞争力。

厦门弘信电子科技集团股份有限公司董事长 李强：我们在AI方面，也是取得了大批的技术成果跟市场的订单，会吸引更多的无论是芯片企业，还是我们下游的用户，来厦门跟我们合作，共同构建厦门的人工智能产业生态圈。

除了像弘信电子这样的本土企业，不少外资企业也纷纷以厦门为主阵地，积极开拓国内国际市场。

陶朗集团是一家来自于挪威的全球传感分选领域领军企业，主要为客户提供基于传感技术的食品分选、资源回收、饮料瓶回收解决方案，目前在国内已设有2个生产基地、3个测试中心和10个服务网点，组建了完整的研发、运营、销售、服务团队，其中在厦门的研发团队拥有成熟的机械设计、软件设计、AI设计能力，形成了“厦门研发、中国制造、供应全球”的模式。

陶朗集团高级副总裁、中国区总裁 蔡虹：陶朗中国去年的经营还是稳中有升的，我们过去（的业务模式）叫外循环，往外更多支持全球，现在结合我们“在中国，为中国”的战略，我们可以更多地、更好地去服务中国的客户，在中国有好的发展。

陶朗中国生产的机械设备，不少是经由厦门港的外贸航线出口的，这也得益于我市在打造新发展格局节点城市的过程中，持续夯实港口航运基础优势，畅通厦门及周边地区企业的进出口贸易通道。

在厦门港海天码头，8艘外贸集装箱船舶同时停靠在泊位上进行装卸作业，这其中，区域全面经济伙伴关系协定RCEP航线船舶有4艘。

厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司总经理 王勇生：截至目前，厦门港RCEP航线已达91条，全面覆盖菲律宾、越南、柬埔寨等东南亚10个国家的57个港口，针对我们RCEP国家之间有贸易的天马微、友达光电等大型企业，我们在服务上也针对性地提供一些特别的措施。

除了四通八达的海上航线，当前，我市已开通运营161条空中航线，与境内外119个城市通航；去年全年，中欧（厦门）班列开行超过百列、运载12000多个标箱。此外，我市还全面启动翔安机场建设，全方位汇聚海、陆、空、铁等立体交通运输方式。

市交通运输局物流处副处长 张秋华：我们将会同相关部门积极向国家争取，力争将翔安机场的定位提升为国际航空枢纽机场，指导我们的相关航司，制定国际航线的拓展方案，打造东南亚至东北亚、北美和欧洲的国际中转走廊，加快打造综合交通枢纽体系。

不断织密的海、陆、空物流网，极大促进了物流、商流、信息流、资金流高效联通。数据显示，2023年，厦门市跨境电商增速达65.04%，远高于全国增速。去年初，厦门启动“百展千企拓市场”活动，全年共组织1059家企业赴境外参加展会118场，足迹遍布亚洲、欧洲、美洲、大洋洲，达成意向金额超60亿元，折射出厦门外贸的拼劲与韧性。2023年，厦门外贸进出口规模突破9400亿元，在15个副省级城市中稳居第4。