汽车充电基础设施既是新能源产业发展的重要配套，也是关系百姓出行的民生设施。今年市两会，市人大代表黄光增带来了《关于进一步完善厦门充电基础设施的建议》，希望政府通过政策引导，加强公共充电基础设施建设，进一步创新管理运营新模式。

黄光增 市人大代表 厦门市发展研究中心高级经济师：代表建议，关于进一步完善厦门充电基础设施的建议。

市人大代表黄光增长期围绕市委市政府中心工作及社会热点难点问题开展政策咨询研究。新能源行业是他近期关注的重点之一，这几年，厦门新能源汽车保有量快速攀升，充电桩的需求也随之增加。我市从2015年开始大规模建设充电桩，目前，新能源汽车充电设施已覆盖核心城区、区域内高速公路等；在岛外农村，充电桩也已实现“村村全覆盖”。

市人大代表 黄光增：充电桩作为新能源汽车的配套设施，它的进一步完善有利于激发新能源汽车的消费潜力，也有利于推动交通绿色低碳转型，它是一个稳增长调结构惠民生的一件事情。

黄光增在调研中发现，厦门充电基础设施供需仍存在一定缺口，整体车桩比约为5.5：1，与上海、广州等城市还有差距，不能满足新能源汽车快速增长所带来的充电需求。此外，充电基础设施还存在岛内外分布不均衡、利用不充分、进小区难等问题。对此，今年市两会上，他带来了《关于进一步完善厦门充电基础设施的建议》，希望政府加强政策引导，优化充电基础设施布局，鼓励利用企事业单位的边角闲置土地建设社会公用充电桩，推动“油、电、气、氢”能源综合站建设，开展超充样板点建设；同时，鼓励小区充电桩互联共享，探索“邻近车位共享”和“多车一桩”等新模式。

市人大代表 黄光增：建议研究出台居住区充电设施建设的相关标准，将充电桩纳入老旧小区改造范围优化。同时也鼓励辖区的保险机构创新开发充电桩责任险等险种，支持具备条件的充电基础设施接入厦门市虚拟电厂，加强智慧能源的管控，提高充电桩整体的利用效率。