在我们的身边总有这样一群人，他们在平凡的一线岗位上数十年如一日，将自己的工作做精、做细、做实，成为团队里的“领头羊”。今天的《锻造先锋队伍 助力产业升级》系列报道，我们继续走进厦门市制造业“十优产业工人”，关注两位“85后”一线工人，看看他们如何诠释自己的工匠初心。

走进烟机设备轰鸣的卷包车间，作业师游孔俊正在一台高速设备旁忙碌穿梭。装辅料、换卡纸、查询设备参数、观察卷烟流量是否平稳……哪里有问题他就立即处理，确保生产设备稳定运行。在这样枯燥重复的一线操作岗位上，游孔俊已经干了14年。每当有新设备落地投产，他都主动迎难而上，一心扑在学习机台操作上。目前游孔俊已经掌握了五种包装设备的操作技术，车间里的每台设备他都可以熟练操作。哪里有需要、哪种机型缺人，他总是第一个顶上。随着技术的发展，卷烟生产对操作人员的职业素质和技能水平提出更高要求，游孔俊也积极参与各类技能竞赛，不断锤炼自身技能，曾在全国烟草行业职业技能竞赛中，斩获相关组别第二名的好成绩。他说，这一台台设备就是他的“责任田”。

厦门市制造业十优产业工人、厦门烟草工业有限责任公司卷包车间资深作业师 游孔俊：不管是我们的行业，还是我们国家的制造业，越来越趋向于智能化跟信息化，设备的更新换代也快，我是希望自己要不断持续地学习、不断地提升。然后再把我自身掌握的这些东西，传承给车间新进的一些青年员工，希望他们能少走一些弯路，让他们更好地融入一线、坚守一线，更好地服务我们的生产。

【周小辉：扎根低压电气系统设计 助力企业降本增效】

电气系统就像是电动车辆的“神经系统”，保证着整车的稳定运行。金龙客车电气系统设计工程师周小辉的主要工作，就是负责整车的低压电气系统设计。车上搭载的所有带电设备，例如车灯的接线控制、车门的开关、中控屏等等，背后都有他的助力。除了在办公室潜心设计低压电气系统线束图，他还要去各个车间配合低压线路的布线、各种电器件的布局等工作，为工人提供技术指导。

周小辉告诉我们，车型空间不一样，低压电线的布置也不一样，这就需要工程师在设计时不断调整和优化，花最少的钱实现最大的功能。他还主动参与公司阿波龙事业部无人驾驶系列产品低压设计，通过调整车型模块架构、优化线束架构的安装和布置等方法，实现百度无人驾驶Minibus车型整车低压电气系统单车降低成本近4300元。

从业十多年来，周小辉负责了公司4米至18米客车车型、无人驾驶车型的优化；还获得了国家发明专利1项，实用新型专利29项。

厦门市制造业十优产业工人、厦门金龙联合汽车工业有限公司电气系统设计主任工程师 周小辉：我会根据自己的设计经验，然后根据客户的配置特点进行改进，通过布置改善、线束走向改善，还有精简冗余配置，实现降本增效。你接触的车型越多，不仅个人能力得到提升，也可以更广阔地涉入到公司的战略发展，为公司的发展和提升贡献自己的力量。