极地科考船穿越冰区如何避开危险?卫星遥感这样护航

央视新闻 2023-12-08 15:04:31

2023-12-08 15:04:31

“雪龙2”号和“天惠”轮顺利抵达罗斯海新站附近海域,这也意味着,包括“雪龙号”,参与这次南极科考的三艘船只都已经安全抵达目的地。对于极地航行来说,穿越海冰区充满了危险和挑战,那么这次航行中三艘船遇到的冰情如何,又是如何避开危险的,我们一起了解一下。

在自然资源部国家卫星海洋应用中心的遥感平台上,记者看到了“雪龙2”号和“天惠”轮抵达前,罗斯海新站附近海面的清晰影像。

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国家卫星海洋应用中心研究员 石立坚:这是12月5日,“雪龙2”号所在的位置,我们可以看出在“雪龙2”号到达罗斯海新站的路线上,还是有大面积的海冰,但是中间还是有一些冰间水道,“雪龙2”号根据这个遥感影像,他们选择了冰情比较轻的一条路线。

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国家卫星海洋应用中心负责利用卫星遥感保障南极科考,包括在科考之前为航行和作业周期的规划提供支撑,进入冰区后,把海冰类型、冰间水道、破冰船的破冰航迹等信息提供给科考船,为他们冰区航行和作业提供依据,还包括提供大面积的海冰密集度观测数据等,为科考船抵近科考站提供冰情信息。

据了解,现在已经全部使用我国自己的卫星数据保障极地科考。

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国家海洋环境预报中心极地环境预报室工程师 马靖凯:现在通过卫星云图,我们都可以清晰地看到每一块冰山的位置,把它标记出来,并且区分出来,提供给船上,让他们可以提前规避这几座冰山,为他们的航行安全提供一个保障。

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