到2025年，厦门市港航领域绿色低碳生产方式将初步形成，绿色发展水平总体适应交通强国建设阶段性要求。近日，我市发布《厦门市港航领域“绿动厦门湾”三年行动方案（2023-2025年）》（以下简称《行动方案》），促进厦门港航运绿色低碳转型，推动生态文明建设和高质量发展。

根据《行动方案》精神，我市将探索建立“一环一线”绿色航运生态示范区。其中，为加强鼓浪屿及其近岸水域世界文化遗产区的保护，促进可持续发展，从划定船舶尾气、水污染物禁排区、船舶噪声禁鸣区以及试点推行厦鼓、环鼓零碳绿色客运船舶等方面入手，探索打造环鼓浪屿绿色航运生态示范区。

同时，探索在厦门和金门港之间建立低碳示范航线，推动为这些船舶提供服务的其他船舶、港口基础性设施设备建设，实现在两座港口之间最清洁、低碳的运输方式，推动两岸技术创新合作发展及基础设施应通尽通，探索搭建两岸融合绿色航运发展示范区。

厦门市始终高度重视港航领域的绿色低碳发展，相关负责人表示，《行动方案》立足厦门城市特质，把港航领域绿色低碳发展作为一种战略思维，将加快推动我市实现航运阶段性“碳达峰”及船舶水污染物近“零排放”，提升厦门东南国际航运中心服务能级，同时为海洋生态环境治理体系和治理能力现代化建设作出有益探索和地方实践。

据介绍，后续各相关单位将加强组织领导、完善配套政策、加大资金支持、强化责任落实、做好调度落实，携手联动社会各界凝心聚力、共同推动三年行动各项工作落地见效，绘就厦门海洋生态环境“高颜值”画卷，实现港航事业高质量绿色发展。　

聚焦3大主要任务

●助推港内船舶新能源动力转型

●支持到港船舶新能源、清洁能源配套补给

●提升港口船舶污染物接收处置能力

重点措施

包括制定厦门市服务保障航运替代能源发展的一揽子政策和方案、探索建立“一环一线”绿色航运生态示范区、打造全国首艘“绿色应急拖轮”示范项目、加快航运替代能源专业人才培养、修订海上防污染应急预案和推进危化品应急体系建设等。