马路上的井盖作为城市道路设施的一部分，承担着各种重要的民生功能，但一些井盖由于年久老化，车辆碾过时总是哐当作响，不仅给车辆行驶带来不便，也让周边居民头疼不已。不过，近段时间以来，我市一些道路上的井盖已经悄然完成改造，开启了静音模式。

上午，在厦禾路大同小学路段，市政工程的工人们正在巡检行车道上的井盖，发现有的井盖已经出现了沉降，工人立即将这些井盖撬开，然后使用锤子和凿子将老旧的橡胶圈从井盖内圈的凹槽中取出，再用打磨机清洁凹槽，随后放入钢丝绳替换原先的橡胶圈，并涂抹上了新型井盖防跳响快速修复材料，修复完之后，井盖已经与路面齐平了。

市政工程中心工作人员介绍，目前，我市道路上的井盖都是可调式井盖，井盖与井圈之间会有一个减震垫橡胶圈，但这个橡胶圈很容易老化磨损。磨损后，井盖与井圈之间就会出现高度差，车辆经过时就会产生异响，维护起来也比较费时费力。

市市政工程中心副主任 陈演璋：以前的橡胶出现这个问题，就是更换，但是因为减震橡胶圈的规格很多，型号也很多，我们装在井盖上的时候经常出现规格很难统一的问题，而且安装也不好固定，所以往往更换完了以后，没多久就会出现磨损或者脱落的现象，所以问题没有得到根本解决。

而新的井盖消音技术，不但可以减少井盖出现沉降，消除井盖异响，还可以大幅节约维修的成本。

市市政工程中心副主任 陈演璋：新工艺的最大特点就是使用了钢丝绳加固体防跳响胶来替换原来的减震橡胶圈，钢丝绳有耐磨、强度高、可塑性强，最大的优点具有弹性，从目前的试验情况来讲，我们更换的井盖半年以上的时间都没出现什么问题。

记者了解到，目前这项窨井盖消音技术已经在白鹭洲路、湖滨中路等重点路段的300多个井盖试用，下一步将逐步在全市普及，进一步消除井盖噪音。

市市政工程中心副主任 陈演璋：接下去我们可能对每条路会逐步进行的更换改造，预计在未来的半年里面，我们市管道路会实现全覆盖，把这些有问题的井盖全部给它处理掉。