“司机刚接单就让额外加50元”。前不久，广东汕头一名乘客在某网约车平台打车，平台显示价格为26元。但司机在电话中要求加价，如果不接受可取消本次订单。“网约车司机乱收费，谁来监管？平台要不要担责？”这名乘客发出疑问。

据法治日报报道，网约车司机随意加价等违规行为屡见不鲜。有的司机在乘客上车前明着打电话要求加价，否则就要取消订单；有的在乘客下车前索要返程费、高速费等，变相加价；有的私自在多平台接单，强制乘客拼车。乘客出于时间成本，往往忍气吞声，被迫支付超额费用。

订单页面已经显示价格，为什么司机还敢肆无忌惮要求加价？高速费、回程费等到底是乘客承担还是司机承担，有无明确的服务协议并告知乘客？乘客“被拼车”，司机为何可以自作主张？取消订单，乘客耽误的时间和精力，谁来弥补？将平台订单转为私人接单，万一造成财产损失和安全事故，谁来负责？随意加价、不合理接单等行为，严重侵害乘客权益，而且暗藏安全隐患，亟待监管部门和平台在技术和管理层面为违规网约车“踩刹车”。

不守规矩的网约车司机违反服务承诺，背离职业道德，需要对其加大惩戒力度；但网约车平台更是难辞其咎，不能置身事外。平台提供的是中介服务，一头连接乘客，一头连接司机，对签约司机有管理的责任，对乘客利益更有维护的责任。乘客选择网约车，是基于对平台的信任，也是和平台签订了契约。司机接单之后还可以随意加价，是对乘客敲竹杠，其实也是对平台的欺骗。

平台对网约车司机的监管，理所应当包括接单之后的所作所为。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对平台制度建设、车辆和驾驶员资格确认、经营行为、法律责任等都做了明确规定，比如，订单取消的具体设置，平台应该充分保证消费者的知情权和操作权，不能司机一人说了算；针对网约车司机的违规行为，用户投诉后，平台应该第一时间核查处理，健全反馈机制。相关内容平台方不可能不知晓，但将平台订单转为私人接单，平台为何没有察觉？是司机在钻制度的空子，还是平台的制度形同虚设？

网约车市场不再是便宜为王，乘客更重视的是服务质量。平台应该提升规则意识和社会责任感，把运营安全和用户体验放在首位，只有这样才能在市场竞争中脱颖而出。平台不是黑店，不能让网约车成“黑车”，这是谁都不能轧的红线。