新能源汽车搭上集装箱船前往德国 实现运力效益双提高
近日,在海沧远海码头,600多辆上汽新能源汽车装入集装箱船,经由厦门港,通过“一带一路”航线驶向德国威廉港。
在海沧远海码头,上百只集装箱正陆续被装运进集装箱船准备运往德国。以往汽车出口大多采用滚装船的方式运输,但是由于滚装船的运力不足,导致运费不断攀升。现在随着我国新能源汽车出口量不断增长,越来越多的航线开始采用集装箱船运输车辆,不仅能有效提高运输效率,还能降低运输成本。
厦门海沧海事处东查海巡执法大队副大队长 苏晶:相比于滚装船运输,集装箱船运输是一种相对比较新型的汽车运输方式,它能够很大限度地发挥集装箱船舶班次密集固定以及舱位灵活机动的特点,大批量地将新能源汽车运输到全球各个国家,各个港口。
由于滚装船和集装箱船有着不一样的装载方式,厦门海事部门的执法人员也在船舶离港出海前走进船舱,开展细致检查。
厦门海沧海事处东查海巡执法大队副大队长 苏晶:厦门海事通过加强车辆系固绑扎等装箱安全要求,以及集装箱在船积载隔离等安全监管和技术指导,保障新能源汽车集装箱海运安全。
厦门海事部门工作人员表示,为了更好地响应共建“一带一路”倡议,厦门海事局将持续为推动新能源汽车全球产业布局提供专业的海事技术保障,精准对接汽车企业海运出口贸易需求。