厦门是全国面积最小的副省级城市，同时也是全国人口密度排名前五的城市之一，土地资源紧张，人均用地规模较低，供需矛盾显著。地下空间被称为城市发展的第二空间，向地下要空间成为了一种治理城市发展问题的有效方式。近年来，我市在地铁建设、市政设施布局的过程中，持续探索地下开发，发展城市第二空间，助力城市高质量发展。

打造地铁商业街 让繁华不止于地上

下午时分的地铁1号线乌石浦站，熙来攘往，有人迫不及待乘上地铁赶赴朋友之约，有人则直接在地市民 苏女士：乌石浦站它这个站很大，有百货，吃的喝的都有，下班从这边经过，想买个奶茶就是很方便，既能满足出行，又能满足购物，也能促进一下消费。

结合地铁建设，进行商业开发是地下空间利用的一种常见形式。乌石浦地铁站的这个商业街叫站前叮商业街，面积约5400平方米，共有商家39家，是厦门轨道集团着力打造的地下商业项目。依托乌石浦地铁站充足的人流，厦门轨道集团构建商业动线，打造以餐饮便民服务为主的消费场景，在提升土地资源的利用效率的同时，也满足市民多样化的生活需求。

厦门地铁资产运营管理有限公司招商运营主管 林晓音：一般我们传统商业都是地上空间的形式，现在根据地铁的形态我们打造了一个地下商业空间，延展商业的范围，也可以给市民一些更丰富的商业选择，目前站前叮的商户入住率是高达100%的。

地上造绿 地下治污 实现土地资源高效利用

除了商业开发，我市地下空间的利用还有更多形式。在位于岛内的高崎水质净化厂，工作人员正在厂区操作层检查设施设备的运行状况。他告诉我们，高崎水质净化厂采用集约化半地下的建设形式，共有三个空间。

厦门市政集团环科公司高崎水质净化厂项目负责人 吴奕理：我们所在的位置是我们的操作层，是我们污水厂所有设备设施的布置，包括人员巡检跟物资进出的一个通道。我们的脚底下是地下层，我们所有的主要污水处理的池体和管道都布置在我们的地下层，我们的头顶是我们的一个对外开放的一个市民公园。

上层公园、中层运维、下层净水，在竖向空间上，高崎水质净化厂将城市功能、运营维护、污水处理进行上下叠合，实现土地资源的高效利用，提升城市生态环境质量。在集约化用地理念的指引下，我市已有西柯水质净化厂、前埔水质净化厂三期工程、马銮湾水质净化厂等项目采用半地下或者全地下模式，最大限度提升土地利用效率。

厦门市政集团环科公司高崎水质净化厂项目负责人 吴奕理：我们这样的布置能有效地改变传统污水处理厂占地较大的这个问题，极大地降低污水处理设施对周边的不良影响，改善邻避效应。

专家：做好分层开发规划 提升地下空间互联互通水平

我市地下空间开发不止于此。平地之下，3条地铁线路实现三线成网，运营里程约98公里，作为地下公共交通，大大缓解了地面交通压力。全市已建成投用综合管廊约80公里，缆线管廊约300公里，各类“城市生命线”在地下综合管廊内“安家”，释放了地面空间也提升城市安全韧性。

当前我市地下空间开发已经越来越多元，规模也在不断扩大，但与国内先进城市相比仍有一定差距。根据《厦门市2022年国民经济和社会发展统计公报》，厦门全市常住人口为530.8万人，城市建设用地面积为378.06平方公里，人均用地规模处于较低水平。面对未来发展与土地紧张的矛盾，加大地下空间综合开发的规模、开发深度，优化开发模式已成为未来城市发展的一项重要课题。

华侨大学土木工程学院岩土与地下工程系教授 肖朝昀：未来规划层面，我们首先要做好分层开发。要加强提升我们地下空间的互联互通水平，特别是加强地铁站点、交通枢纽、商业中心等重要节点的地下空间的互联互通。通过大力发展轨道交通，利用轨道交通的快速、大运量的优势，形成岛内岛外一体化、立体化的、规模化的以及网络化的地下空间布局。