厦门翔安机场工程建设又向前迈进重要一步。今天，厦门翔安机场的核心工程航站楼混凝土结构完工、北停车楼主体结构顺利封顶。

记者 张月梅：我现在在厦门翔安机场航站楼的楼顶，刚刚随着最后一方混凝土的浇筑，整个机场航站楼混凝土结构全面施工完成，为下一步工序打下坚实基础。

航站楼工程是厦门翔安机场工程的核心工程，本期总建筑面积55万平方米，包含1座主楼，4条指廊。主楼混凝土框架为全现浇框架结构，屋盖钢结构采用空间网架结构体系。为保障工程施工进度，确保本次节点顺利完成，在市机场片区指挥部谋划统筹之下，翔业集团联合多家参建单位，以百日攻坚行动为引领，倒排工期，挂图作战，确保项目建设“不掉速”。

翔业集团旗下兆翔机场建设总助、航站区三标段项目经理 谢启德：比预期目标提早了一个月完成，为我们的航站区工程下一步的钢结构施工，以及大面积的金属屋面、玻璃幕墙（施工）奠定了坚实的基础。

现场，航站楼主楼还启动首批屋盖钢支撑柱施工，这也意味着主楼进入钢结构屋盖及外立面幕墙大面积施工阶段，逐步披上“美丽外衣”。为保障工程质量、争取项目工期再提前，项目将加大科技赋能，积极探索运用新技术新工艺，同时加入移动式高精度测量机器人、抹灰和涂料腻子机器人等市面主流机器人的应用，助力智能建造施工。此外，北停车楼位于航站楼前方，属厦门翔安机场综合交通枢纽的一部分，主体结构今日也顺利封顶。

翔业集团旗下兆翔机场建设总助、航站区三标段项目经理 谢启德：根据工期计划，航站区工程将于2024年5月完成钢结构施工，同年年底完成幕墙及屋面的施工，2025年底完成整个航站区工程的基本建成。

从高空俯瞰，厦门翔安机场正蓄力“展翅”，焕发出一派生机与活力。翔安机场工程分三期建设，本期将建设北1、南1两条远距平行跑道、55万平T1航站楼、195个停机位、8万平方米综合交通中心、近17万平方米的停车楼，可满足飞机起降38万架次、年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的使用需求。全部建成后，翔安机场将拥有4条跑道、约100万平方米航站楼、338个停机位，预测年旅客吞吐量8500万人次、货邮吞吐量200万吨。