近日有市民向我们栏目反映说，集美区日东公园南门停车场近日新增了一排新能源汽车充电桩，这本是一件好事，但一些车主充电时却把车停在人行道上，挤占了人行道不说，还带来了安全隐患，好事也因此变了味。究竟是怎么一回事呢？我们来看记者的调查。

新能源汽车占道充电 人行道变“停车场”

市民反映的这排充电桩，就设置在日东公园南门的停车场内，靠近日新路这一侧。这里一共有6座充电桩，可以同时给12辆车充电，停车场内对应施划了车辆充电的停车位，新能源汽车入场充电，前两小时停车免费。充电桩的外围，就是日新路的人行道。昨天上午8点半，记者来到这里时，就有一辆新能源车停在人行道上，走近一看，这辆车应该是刚充完电，车子的充电孔还敞开着，现场却看不到车主的踪影。明明停车场有免费的车位，车主为何还要将车子停在这里充电呢？记者等待了半个多小时，都没看到车主过来，于是拨打了车主留在车上的电话号码。

电话采访 车主：昨天晚上人家停在（充电车位），那边都停满了，早上还没开走，然后我早上起来去买菜的时候，就顺便放在那边充一下。（但是不会觉得，停在人行道上面充很危险吗？）我是看别人都放那边，所以我也给它放这充，我下次不放那边了，我马上过去开。

记者在附近走了一圈看到，这段人行道基本上都设有围栏，只有日新公园公交车站这里没有围挡，车辆应该是从这个缺口开上人行道的。而且，公交车站离充电桩很近，距离不到10米。附近一些市民表示，这处充电桩设置以后，确实经常有新能源汽车停在人行道上充电，他们骑车经过时，都得小心避让。

市民：不合适，影响通行，它不应该停在外面。（应该停到里面专门的车位）对啊，应该停到停车位去充，这边是人行道。

市民：不管是充电也好，还是其他的，也不可以停在人行道

市民：第一次来的时候我就觉得奇怪，干嘛要在外面充，反正（充电停车）免费两小时的无所谓，停在里面也好一点，安全。

没过多久，占道充电的车主就过来把车开走了，巡逻的骑警发现这一情况后，也对他进行批评教育。然而，怎么杜绝其他新能源汽车再次停在这处人行道上充电呢？记者注意到，这些充电桩上印有“集美城发”的字样，便将问题反映给他们。工作人员说，充电桩是他们公司下属的厦门市集美智能停车管理有限公司负责建设管养的。随后，片区负责人赶到现场，他告诉记者，这些充电桩是这个月15日启用的，主要是为了解决社区周边新能源汽车充电难的问题。

集美智能停车管理有限公司杏林片区负责人 王喆：通过违停的方式，把充电枪拉出来使用，这是非常危险的，对于我们运营单位来说，充电桩设备有磨损倒是无所谓的，但是这个东西有一定的安全隐患，如果您在使用过程中，造成充电枪（的线缆）离开地面，将小孩子绊倒就非常危险。

增设硬隔离加强宣传 规范停车充电秩序

工作人员表示，他们按照相关政策，对来充电的车主提供停车费减免服务，车主们没必要为了逃避停车费，违停来充电。同时，他们也会加强宣传，提示车主充完电后，要尽快驶离专用停车位，把空间留给有需要的人。另外，这几天，他们也会联合社区、交警等相关单位，在公交车站附近增设硬隔离，真正杜绝新能源汽车再停到人行道上充电的现象。

集美智能停车管理有限公司杏林片区负责人 王喆：我们会跟领导还有相关单位进行汇报，在不影响市民乘车以及公交车运营的，包括公交车站使用的情况下，增加一些硬性隔离，来约束这些充电车的车主。