为方便道路施工而设置临时车道，这种现象在项目建设中十分常见，但设置这样的临时车道有一个前提条件，就是要确保安全。最近有群众就向我们栏目反映：集美灌口一处工地设置的临时车道危险频频。我们一起去现场看看。

从市民拍摄的视频来看，一辆越野车“挂”在了临时车道上，一侧的轮胎悬空，无法继续行驶。记者根据视频，找到了这段临时车道，它位于灌口大道右转往岛内方向大约一百米的地方。从现场的情况来看，因为安仁大道高架桥施工的需要，桥下原有的三车道路面被占用了两条，只剩一条车道可以继续行驶，为了保障车辆通行，施工方利用一旁的人行道，设置了一条临时车道，这条车道从公交站旁开始，用一个坡度连接到人行道上，而频频闯祸的，就是这段小坡。它长约20米，高度在25厘米左右，宽度在2.2米左右，对于一辆普通小轿车来说，虽然够用，但也有点局促。并且现场由于施工的原因，外侧道路的路灯没有亮，视线较为昏暗，临时车道和原有车道之间，也没有明显的分界线，这就导致一些车辆在通过这里时，一不小心就会“掉”下来。

除了一般的私家车辆，这个路段还有不少大货车和公交车通过，这个小坡就更不够用了。现场，一辆936路公交车在通过这个坡道的时候，轮胎是完全贴着两侧的边界进入临时车道的。然而到了前方，又有变电设施的遮挡，宽度无法满足公交车通过，这辆936路公交车只能倒车，再从紧紧巴巴的小坡上倒下来。

公交车驾驶员：会不会觉得不安全？还能走，（宽度）拐不过来了。

市民：我也没有注意怎么就跑到上面来了，你是没有看到那个坡吗？对对。

附近的群众告诉记者，安仁大道这一路段的施工，已经持续两年左右了，这个临时车道从施工开始就存在了。一开始，临时车道与原有车道之间，还安装了栅栏，但因为没有路灯，分界也不明显，这个临时车道的上坡处经常发生事故，栅栏也被撞了很多次。记者也看到，现场的栏杆还有被撞后的痕迹，另外已经有20多米的栅栏被撤除了，路边只留下一点钢筋的痕迹。

附近群众：开始做桥就围起来，就这样了，本来有围栏杆，有那个铁的栏杆，（后来怎么没了）车撞了栏杆就掉了，就没再来围了。

附近群众：有时候有车不注意，会在这边碰到，路很小，（太窄了），对太小了，有时候晚上不注意，一下子就碰到了。

这个临时车道还要存在多久，能不能设置一些设施，让它不再危险呢？我们栏目将继续关注。