5日上午，厦门翔安机场C指廊主体结构封顶，接下来将大面积开展金属屋面等施工。

　　随着近600立方米混凝土浇筑完成，总建筑面积5.27万平方米的翔安机场C指廊主体结构封顶，比计划提前两个月，接下来施工单位将开展金属屋面、外立面幕墙等施工作业。据了解，C指廊浇筑区域为双坡斜式屋面，为使内在质量和施工安全更有保障，中建三局厦门翔安机场航站区二标段项目部合理规划工序，采用“赶浆法”分层浇筑并振捣密实，确保混凝土浇筑质量。在翔安机场航站区的建设过程中，中建三局还运用BIM建筑信息模型技术，建立桩基施工数据库，并通过物联网微信程序收集现场施工数据。利用BIM模型完成现场施工动态模拟，有效提高项目管理的时效性和有效性。

　　中建三局翔安机场航站区二标段项目常务副经理 张鸿旭：经过12个小时（连续浇筑）施工，（C指廊）目前正在进行（混凝土）收面工作。我们的屋面是双坡斜屋面，而且斜率超过了10%，对以后降雨排水还是起到比较好的作用。其他BDE（三个）指廊，预计在8月中下旬陆续封顶。

　　据介绍，厦门翔安机场位于大嶝岛核心区，是全球少见的海岛型机场。本期工程计划2026年实现通航，建成投用后每年可满足飞机起降38万架次，年旅客吞吐量4500万人次，年货邮吞吐量75万吨，将成为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。