昨天下午，2023年第一期台湾船员适任培训在厦门开班，共有18名台湾地区船员参加。这也标志着，因疫情中断三年的台湾地区船员申请换发大陆船员证书补差培训正式恢复。

本次培训为期十天，船员们将学习驾驶台资源管理、气象传真图分析等课程，进一步提升专业能力。船员们经培训并考试合格后，即可取得由福建海事局颁发的大陆船员适任证书，此后能够在大陆和各类国际航线船舶上任职工作。目前，集美大学是全国唯一的台湾地区船员换发大陆船员适任证书培训点。

记者了解到，这一次来参与培训的台湾船员，以船长居多。洪伟晟是第二次到这里培训，他说，此前的三年间，由于受疫情影响不能换证，自己在就业选择上受到一定局限。取得这一适任证书，可以让他们的岗位选择更加多元化。

台湾船员 洪伟晟：换证以后，我们比较好上其他国籍的船，尤其像英国、新加坡，排名比较前面的一些国家，也是增加我们的就业机会，选择性也相对变多。

福建海事局船员管理处副处长 林祥仲：从2013年开始，有430多位台湾地区船员，取得了福建海事局发的（大陆船员）适任证书，我们这次对培训方案进行了优化，为培训的重启创造了良好的条件，最大的意义就是能帮助台湾地区的船员，能在国际船舶上就业。

活动现场，中国（福建）自由贸易试验区厦门片区集美大学对台教育平台揭牌。今年上半年，我市已完成大陆首个两岸国际邮轮人才联合培养、大陆首个台湾游艇驾驶证便利化换证等一系列试点项目，有效推进两岸航运领域标准共通、航运事业融合发展。

集美大学继续教育学院院长 陈养元：再拓展各类层次的专业培训，比如国际邮轮乘务员，“大小三通”客船乘务员，游艇驾驶员，多种类型船员的培训，为台湾同胞从事航海工作，提供更多的服务，为整个两岸航运界的交流合作发展，提供更多的人才。

厦门自贸片区管委会规划建设局局长 张慧琼：下一步，我们将联合海事部门，出台鼓励措施 拿出“真金白银”，为台胞船员来厦参加国际邮轮，和船员补差培训创造更高效便利的条件。