7月1日起厦门火车站实施三季度列车运行图 暑运预计发送旅客550万人次

厦门火车站 2023-06-30 07:25:57

2023-06-30 07:25:57

2023年7月1日零时起,全国铁路将实施2023年三季度列车运行图,厦门火车站根据客流变化规律,合理调整列车开行结构,变更列车运行区段3.5对,变更经由2对,变更始发终到站1.5对,停运4.5对。调图后,厦门火车站安排图定旅客列车230.5对,动车219.5对、普速11对,铁路运输能力和运行效率将进一步提升。

今年三季度,随着高考、中考结束,亲子游、毕业游迎来出行热潮,加上探亲、旅游客流叠加,铁路客流将呈现持续高位运行态势,厦门火车站根据客流新变化,对列车开行方案作出以下调整:

变更运行区段3.5对,分别为:赣州至上海虹桥D3146/D3145次,运行区段改为南昌西至上海虹桥;南昌西至宁波D3303/2次运行区段改为厦门北至宁波,车次改为D3302次;宁波至南昌西D3301/4次,运行区段改为宁波至赣州(经停厦门北);福州南至南宁东D3653/D3654次(经停厦门北),运行区段延伸为南平市至南宁东(经停厦门北);厦门至福鼎D6332次运行区段改为福州南至福鼎。

变更经由2对,分别为:厦门北至重庆西K404/5/4 K403/6/3次,在冠豸山南至兴国间改经清冠、兴泉线运行,怀化至珞璜南间改经渝怀线运行;西安至厦门北K242/3 K244/1次向塘至龙岩间改京九、兴泉、清冠、赣瑞龙线运行,南阳东至南阳西间改经由宁西线运行,厦门北至西安K244/1次乐化至九江间改经昌九城际运行。

变更始发终到站1.5对,分别为:厦门北至北京西K572/K571次改为北京丰台站终到始发;厦门至福州D6228次改为福州南终到。

停运4.5对,分别为:深圳北至厦门北D2342/D2341次;深圳北至厦门D2346/D2345次;深圳北至厦门D2348/D2347次;厦门至赣州D6478/D6477次;福州至厦门D6201次。

此外,厦门至昆明南G1684次、厦门北至武汉D3278次等列车停站增加泰宁站,方便更多游客前往泰宁旅游。

2023年暑期运输自7月1日起至8月31日止,共计62天。厦门火车站将在三季度调图基础上实施暑期运输方案,结合暑期旅客出行特点,优化列车开行方案,在客流高峰期采取动车组重联运行、动态开行周末线和高峰线列车,强化热门城市方向客流高峰时段运力安排,助力暑期旅游旺季出行。暑运期间,厦门火车站预计发送旅客550万人次,日均8.87万人。

为进一步提升旅客出行服务品质,厦门火车站提前加强了设备维护检修,在“海峡情·小白鹭服务台”配备了防暑外用药品供有需要的旅客取用,同时加强老幼病残孕等重点旅客服务,做好空调、餐饮、供水等基本服务,努力打造温馨旅途,让旅客出行体验更美好。

厦门火车站提醒广大旅客,2023年暑期运行图(7月1日至8月31日施行)与三季度运行图同步启动,铁路部门将根据客流变化和旅客需求,适时调整列车开行方案,旅客可通过铁路12306网站和手机APP、“厦门火车站”官方微博微信等方式及时了解列车开行情况,合理安排行程。

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